Українська політика 2017

[mxm]

Полсела ездит в Киев на работу, разумеется, не высококвалифицированную, с небольшой оплатой. Стоимость обычной электрички до нашего райцентра - 16 гривен в одну сторону. Многие работают в системе ж/д и имеют льготы. Другие выкручиваются, как могут. Широко распространено брать билет не в начале поездки, а у контролера-кассира. Якобы только сел в поезд, тогда стоимость сокращается до 8 гривен. Стоимость поездки в электричке "підвищеного комфорту" - 45 грн. Дают проводнице 20 и она всегда находит место.
И да пенсионеры имеют льготу. Но стоит помнить, что при мизерной сельской пенсии, электричка - единственный доступный им вид транспорта.

Ну я примерно так и предполагал.
Боюсь, что без непопулярных мер обойтись не получится.

[Smooth Pimp]

УЗ должна инициировать повышение цены

Ось тоді колії надовго заблокують.

[Охтирка]

Кассир или грузчик в Сильпо.

Значит, Сильпо должно поднять зарплату кассиру. Или грузчику.
Думаю, такие организации как раз могли бы купить абонементы своим сотрудникам, если бы УЗ их предлагала (может и есть, кстати, я не в курсе).

[AlexUA]

Поэтому думать должна УЗ, а не конкретное депо, у которого, согласен, скорее всего хороших вариантов и не было.

Ну т.е у нас Порошенко отвечает за неубранный мусор. Ну ОК.

[Eney]

Мабуть, бреше, скотиняка.

‎Володимир Манько

Щодо підсумків роботи НБУ за останні два з лишком роки. Серйозно, без перебільшень.

1. Інфляція скоротилась з 43% до 12%.
2. Міжнародні резерви зросли з 7 млрд. (близько 1,5 місяців імпорту) до 17 млрд. (близько 4 місяців імпорту).
3. Перехід на вищий рівень співпраці з МВФ, від stand-by до EFF.
4. Більша незалежність НБУ, відновлення роботи Наглядової ради.
5. Очищення банківського сектору. З 180 банків процес очищення пройшли 91. Залишились фінансово стійкі, прозорі, справжні банки. Зникли фінустанови, які називались банками.
6. Як наслідок фінансовий сектор почав показувати ефективність. Депозитний портфель зростає. За 2016 рік по фізособам +12 млрд., по юрособам +25 млрд.
7. Безпрецедентна, успішна операція з націоналізації системного Приватбанку.
8. Зниження ключової ставки з 30% до 14% (протягом 2016 року з 22% до 14%) і покращення умов для кредитування економіки.

[Eney]

http://index.minfin.com.ua/index/assets/
Золотовалютные резервы (ЗВР) Украины

[Eney]

А чи їзде Іван Дорн приміськими електричками? І куди він ними їзде?

[mxm]

Ну т.е у нас Порошенко отвечает за неубранный мусор. Ну ОК.

Не вижу смысла отвечать на откровенный передерг.

[mxm]

Ось тоді колії надовго заблокують.

Тобто потреба їздити на роботу зразу відпаде, бо ж з заблокованими коліями на роботу не попадеш? 

[AlexUA]

Ну т.е у нас Порошенко отвечает за неубранный мусор. Ну ОК.

Не вижу смысла отвечать на откровенный передерг.

Какой передерг?

УЗ -> Депо - по случаю праздника увеличить кол-во составов на 3 ед.
Депо имеет два варианта...
1. Сказать что вагонов нет.
2. Взять под козырек и сократить кол-во вагонов в составе.

Вывод - виновата УЗ. 

[mxm]

Я розумію, чому держава, вірніше влада, з популістичних і боягузливих причин не хоче підвищення цін на соціально чутливу послугу від УЗ.
Але я не розумію, звідки тоді мають взятись гроші (розкуркулити Ахметова не пропонувати).

З іншого боку, певен, що УЗ, якби їй була воля (на вільне ціноутворення), могла б зменшити рівень проблеми завдяки оптимізації (абонементи — це перше, але не єдине, що приходить в голову) та завдяки наведенню порядку (не вірю, що не крадуть, якщо коротко).

Крім того, лишаюсь при тому, що ціна за проїзд на приміський транспорт на рівні чашки кави не може бути розумною за наших обставин. Це зрозуміло навіть без якого б то не було глибокого аналізу.

[mxm]

Какой передерг?

Даже не один. Например, подменять понятие ответственности на понятие вины.
Какой смысл объяснять, в чем передерг, если следом идет еще и еще? 

[AlexUA]

Например, подменять понятие ответственности на понятие вины.

Так УЗ ответственна или виновата?

[mxm]

16 грн * туда-назад * 22 робочих дня = 704 грн — це класний клієнт для УЗ, тому треба думати в сторону вільного ціноутворення і пропонувати таким, скажімо, абонемент гривень за 250-300.
Більш точніше і з "рецептами", і з аналітикою, звісно, можна було б сказати лише після детального аналізу (не думаю, що хтось в УЗ його хоче, до речі).
Але взагалі — підкреслюю, взагалі, гарантії нема — подібні рішення дозволяють:
- скоротити витрати на контроль,
- підвищити рівень сплати за проїзд,
- отримати можливість для продажу абонементів на корпоративному рівні.

І повторю, що без рішень на законодавчому рівні (скасування пільгового проїзду, це перше, підняття ціни, це друге, але не єдине) проблему вирішити буде важко.

[mxm]

Так УЗ ответственна или виновата?

Ответственна, прикинь. За ситуацию в целом. Подозреваю, что не депо решает, сколько, где и за какие деньги покупать новых вагонов, какая будет цена проезда, сколько там вообще ездит пассажиров и т.п.
За вопросы подобного уровня отвечает организация в целом, а не конкретное подразделение на месте.

[AlexUA]

Ответственна, прикинь. За ситуацию в целом.

Ну так и Порошенко ответственен за ситуацию в целом (правда тебе это не понравилось).

Подозреваю, что не депо решает, сколько, где и за какие деньги покупать новых вагонов, какая будет цена проезда, сколько там вообще ездит пассажиров и т.п.
За вопросы подобного уровня отвечает организация в целом, а не конкретное подразделение на месте.

А если конкретное подразделение не подает заявок, а в отчетах пишет липу что бы скрыть свои недочеты? Или более того, занимается прямым саботажем, поскольку не приемлет новое руководство... Тогда кто ответственен и кто виноват?

Каждый раз одни и те же грабли... Косячат на местах, но виноват всегда головной офис...

[Ellianna]

Задорнили всю ленту.

[AlexUA]

Расширенная версия...

В среду, 12 апреля, движение поездов на станции Барышевка (Киевская область) восстановлено в 08:45 после перекрытия путей посторонними лицами и блокирования движения пригородного электропоезда Яготин - Киев.

Как сообщила Укрзализныця, причиной незаконного препятствования движению поезда стало недоразумение относительно повышения тарифов на автоперевозки между Киевской обладминистрацией и местным автоперевозчиком.

Так, водители маршрутных такси частично не вышли в рейс. Все пассажиры маршрутных такси перешли на железнодорожную станцию, пытаясь уехать в час пик пригородным электропоездом Яготин – Киев. Однако из-за чрезмерного количества желающих сесть в поезд он не смог всех вместить. Вследствие этого возмущенные люди окружили поезд, вышли на пути, тем самым заблокировав его движение.

[Охтирка]

А вагоны отцепляли или нет?

[Oak]

Задорнили всю ленту.

Любят у нас артистов. Что поделать.

[В.И.Лемминг]

Задорнили всю ленту.

Тико я не знаю про шо.
Дорн лорачит, небось или шо?

[mxm]

Ну так и Порошенко ответственен за ситуацию в целом (правда тебе это не понравилось).

Ну вот, опять передерг.
Думаю, что на этом и остановимся.

[Охтирка]

Задорнили всю ленту.

Тико я не знаю про шо.
Дорн лорачит, небось или шо?

Як ти вгадав?

[Elsewhere]

Одним Дорном меньше.

Вообще, хорошая практика научить артиста вовремя закрывать рот. У нас пока не прижилась.

[Shana]

І повторю, що без рішень на законодавчому рівні (скасування пільгового проїзду, це перше, підняття ціни, це друге, але не єдине) проблему вирішити буде важко.

У тебя идеалистический взгляд на решения. 
Заставить все эти строительные, охранные и т.д. фирмы приобретать своим сотрудникам проездные билеты нереально. Будут просто избавляться от иногородних или уменьшать зарплату.
Скоро 5 лет, как я на пенсии. В отличие от минимальщиков, мне ее не поднимают и моя покупательная возможность за эти годы упала минимум в 4 раза. Поэтому бесплатный проезд для меня имеет существенное значение (даже при том, что я не пользуюсь общественным транспортом ежедневно).

[AlexUA]

Тико я не знаю про шо.

Я даже не знаю о ком речь... 

[Охтирка]

Одним Дорном меньше.

Вообще, хорошая практика научить артиста вовремя закрывать рот. У нас пока не прижилась.

Ну так жлобятся на нормальных пиарщиков. Особенно когда журналисты сами рады леденцовые статьи писать , вот и считают знаменитости, что за их гениальное творчество им все простят.

[Shannou]

по моему просто решил продолжить свою карьеру на россии. в принципе и хрен с ним, все равно его только на концерте памяти Скрябина видел.

[Kaa]

Три года назад группа Гиркина захватила Славянск и Краматорск.
Три года назад началась война на Донбассе.

[Shannou]

МерсеЗАЗ

Представители немецкого производителя автомобилей Mercedes-Benz посетили Запорожский автомобильный завод («ЗАЗ»). Об этом сообщают местные СМИ.

Какие цели преследовали гости — пока неизвестно.

Согласно одной из версий, немецкая компания хочет наладить производство своих автомобилей в Запорожье.  Также рассматривается и другой вариант, согласно которому вопрос состоит в другом — а не планирует ли Mercedes выкупить «ЗАЗ»?

http://autonews.com.ua/eto-ne-shutka-mercedes-prismatrivaetsya-k-ukrainskomu-zaz/