Пешеходы и другие жывотные

[Omela]

Сузить полосы, сделать изгибы и островок безопасности невозможно при этом? Потому что 70 лет назад не сделали?

Зачем?

[Tamerlan ♔]

И я уже несколько раз написала, что зебры нет и как я перехожу.

Ты вот об этом?

Перехода официального нет с зеброй или светофором (тот есть но сильно намного дальше), островок между полосами. Все на твое усмотрение, верти головой направо-налево. Машины тебе останавливаться не обязаны.

Да, это вполне нормальный вариант. Кстати, с того места, где ты переходишь, зебра со светофором видна?

[Tamerlan ♔]

Сузить полосы, сделать изгибы и островок безопасности невозможно при этом? Потому что 70 лет назад не сделали?

Зачем?

Чтобы уменьшить скорость автомобилей и минимизировать вероятность серьезных ДТП. Как зачем?

[~Багира~]

Ну, чуть остановятся, чтобы пропустить пешеходов. В чем проблема-то? Или несколько секунд на автомобиле подождать нельзя?

Все будут подпирать друг друга на перекрестках с светофорами, проскакивая на желтый, потому что иначе не повернешь, т.к. тебе горит зеленый 30 секунд, а пешеходам 60 и им ничего не мешает начать медленное движение на 61-ой. И е ты подъедешь, чтобы стать хотя бы в поворот и успеть на следующий светофор. И заслонишь движение тем, кто едет прямо. А они тоже не успеют проехать, потому что тот, кто вышел на 61-ой секунде вспомнил, что ему не туда и пошел обратно.

[Tamerlan ♔]

Я так, от работы отлыниваю иллюстрирую малонаселенную зону 

Там районы разделены этой магистралью. Вдоль нее нет магазинов, нет остановок ОТ, нет точек притяжения пешеходов. Чувствуешь разницу с обычной городской улицей?

Не-а. Там люди живут, по обеим сторонам.
Школы, садики. Университет. Телепорт в нашем городе пока работает нестабильно.

Вот это сообщение, если что. Читаем: люди живут и
Школы, садики, университет.
Смотрим дальше ответ Тамерлана

Можешь пояснить смысл вот этого вот всего? Как наличие университета или школ что-то меняет? И как это противоречит тому, что я написал выше?

[Ре]

Да, люди живут, но необходимость для них пересекать дорогу минимизирована.

На какой стороне родился, там и сиди уже, нефиг шастать.

Да, жизнь возле магистрали не такая комфортная, как на обычной улице, согласен. Зато жилье там наверняка дешевле, не так ли?

Не так. Не наверняка.
Опять мимо.(если что, то я люблю цены на дома смотреть )

[Tamerlan ♔]

И я могу рассказать, к чему это все приведет. К пробкам. Любая авария в подобных узких местах, а призыв идет к именно этому) парализует окрестности квартала на три, а в некоторых местах просто остановит движение совсем. Все будут подпирать друг друга на перекрестках с светофорами, проскакивая на желтый, потому что иначе не повернешь, т.к. тебе горит зеленый 30 секунд, а пешеходам 60 и им ничего не мешает начать медленное движение на 61-ой. И е ты подъедешь, чтобы стать хотя бы в поворот и успеть на следующий светофор. И заслонишь движение тем, кто едет прямо. А они тоже не успеют проехать, потому что тот, кто вышел на 61-ой секунде вспомнил, что ему не туда и пошел обратно.

К чему вся эта лирика? К тому, что тебе страшно тяжело подождать 30 секунд, сидя в удобном кресле, пока мерсские пешеходы переходят дорогу?

[Mathilda]

Зато жилье там наверняка дешевле, не так ли?

Чем на моей сельской улице с парой машин в час? Нет, не так.

[Omela]

Чтобы уменьшить скорость автомобилей и минимизировать вероятность серьезных ДТП. Как зачем?

Есть зебрьі, есть светофорьі. Каждьіе 50-100 м. Бараньі идут между ними.

[Чиби]

Число поворачивающих обычно гораздо меньше тех, кто едет прямо.

Зависит от конкретного перекрестка в конкретном районе конкретного города.

В чем проблема-то?

В пробках, Тамерлан, в пробках!

[Tamerlan ♔]

Когда три "аборигена" приводят вполне внятную аргументацию

В чем заключается "внятная аргументация"? В том, что в Голландии есть магистральные дороги со скоростью в 70 км/ч? Да это прям открытие века! Я ж даже и не подозревал о таком, хотя сам же по ним и ездил.  Или ты про то, что вдоль дорог еще и люди живут, оказывается? 

[Ре]

Я так, от работы отлыниваю иллюстрирую малонаселенную зону 

Там районы разделены этой магистралью. Вдоль нее нет магазинов, нет остановок ОТ, нет точек притяжения пешеходов. Чувствуешь разницу с обычной городской улицей?

Не-а. Там люди живут, по обеим сторонам.
Школы, садики. Университет. Телепорт в нашем городе пока работает нестабильно.

Вот это сообщение, если что. Читаем: люди живут и
Школы, садики, университет.
Смотрим дальше ответ Тамерлана

Можешь пояснить смысл вот этого вот всего? Как наличие университета или школ что-то меняет? И как это противоречит тому, что я написал выше?

А ты сам не видишь?
Садись, двойка.
Впрочем я думаю, что ты видишь, просто ж " усрамся-не сдамся"

[Охтирка]

Сузить полосы, сделать изгибы и островок безопасности невозможно при этом? Потому что 70 лет назад не сделали?

Зачем?

Снизить скорость движения. Чтобы не было соблазна разгоняться. Мне, например, нужно. С самоконтролем у меня так себе. До 100 в жилых районах не разгоняюсь, но 80 для некоторых мест в городе - много. Но все едут.

[Tamerlan ♔]

Зависит от конкретного перекрестка в конкретном районе конкретного города.

Если число поворачивающих очень большое, то логично вообще сделать постоянный поворот направо, выделив его разметкой и избавив от лишнего ожидания на светофоре. Это не мешает оставить нормальный пешеходный переход.

[Mathilda]

Как наличие университета или школ что-то меняет? И как это противоречит тому, что я написал выше?

Парикмахерские, школы, офисы, другие точки регулярного притяжения пешеходов?

Да, люди живут, но необходимость для них пересекать дорогу минимизирована.

Ты сам с собой, что ли, беседуешь?

[~Багира~]

К чему вся эта лирика? К тому, что тебе страшно тяжело подождать 30 секунд, сидя в удобном кресле, пока мерсские пешеходы переходят дорогу?

Я не знаю, зачем тебе эта вся лирика, я лишь на вопросы отвечаю.
Поток не заканчивается, ждать не 30 секунд, если не начать впихиваться. Ты знаешь, что такое пробки в местах, где узкие улицы и много пешеходов и машин? А то как-то не похоже.

[Tamerlan ♔]

А ты сам не видишь?
Садись, двойка.

@Ash , ты что-то там про тон говорила? Не хочешь ничего сказать?

[Охтирка]

Число поворачивающих обычно гораздо меньше тех, кто едет прямо.

Зависит от конкретного перекрестка в конкретном районе конкретного города.

В чем проблема-то?

В пробках, Тамерлан, в пробках!

Пробки, в основном, не из-за этого. А светофоры как раз помогают регулировать потоки и предотвращают пробки. Лично я за светофоры. Везде и много. Но педестрианы -- дебилы.

[Ре]

И я уже несколько раз написала, что зебры нет и как я перехожу.

Ты вот об этом?

Перехода официального нет с зеброй или светофором (тот есть но сильно намного дальше), островок между полосами. Все на твое усмотрение, верти головой направо-налево. Машины тебе останавливаться не обязаны.

Да, это вполне нормальный вариант. Кстати, с того места, где ты переходишь, зебра со светофором видна?

Ты не видишь, что я пишу, что зебры НЕТ?
Светофор виден. Если зрение хорошее.  Зебры там НЕТ. С остановок переходят там же, где и я. Коллеги тоже там же.

[Mathilda]

И зачем я вчера придушила внутренний голос, который шептал про белые пластиковые рамы?

[Ре]

А ты сам не видишь?
Садись, двойка.

@Ash , ты что-то там про тон говорила? Не хочешь ничего сказать?

А что с тоном не так?
У меня в физмате, а ты ж так гордишься своей логикой, тебе бы пару и влепили

[Ash]

А ты сам не видишь?
Садись, двойка.

@Ash , ты что-то там про тон говорила? Не хочешь ничего сказать?

Тебе отвечают на твоем уровне. Вот и все.

[Ре]

И зачем я вчера придушила внутренний голос, который шептал про белые пластиковые рамы?

 

[Tamerlan ♔]

Можно на карте глянуть. Начало Пушкинской, каждьіе 50 метров нарисована зебра. Но бараньі ломятся где попало.

Это нормально в таком месте. Это центр города, где куча пешеходов. В таких местах в Европе либо вообще чисто пешеходные улицы делают, либо делают общую улицу, которую можно переходить в любом месте, а автомобили едут максимально осторожно. Посмотри еще раз видео из Нидерладнов:



Там такие "бараны" повсюду. И это нормально.

[Tamerlan ♔]

Тебе отвечают на твоем уровне.

На каком? Я не хамлю собеседникам, а пишу по существу. И на вопросы по существу отвечаю, а не "садись двойка". Впрочем, иного я и не ждал. У тебя очень избирательное зрение. Если точка зрения собеседника тебе близка, то на тон ты внимания не обращаешь. Двойные стандарты в полный рост.

[Tamerlan ♔]

Чем на моей сельской улице с парой машин в час?

Нет, чем в центре города. Мы про город сейчас, а не про село и не загородные дороги. Извини, что сразу не уточнил.

[Tamerlan ♔]

У меня в физмате, а ты ж так гордишься своей логикой, тебе бы пару и влепили

Ты можешь внятно сформулировать суть своего возражения по поводу дороги в Эйндховене? С чем именно из написанного мной ты не согласна?

[Ре]

Чем на моей сельской улице с парой машин в час?

Нет, чем в центре города. Мы про город сейчас, а не про село и не загородные дороги. Извини, что сразу не уточнил.

Как мило обычная улица (а я еще хотела уточнить, что подразумевается под обычной. Хвостом чуяла, шо начнется ) волшебным стучанием клавиш Тамерлана превратилась в улицу в центре города
Других улиц, кроме возле дороги с 70 км/в час и в центре города в городах нет

[Ре]

У меня в физмате, а ты ж так гордишься своей логикой, тебе бы пару и влепили

Ты можешь внятно сформулировать суть своего возражения по поводу дороги в Эйндховене? С чем именно из написанного мной ты не согласна?

Иди перечитай.
Заодно и Матильда о том же спросила , цитируя твои сообщения подряд

[Tamerlan ♔]

Ты сам с собой, что ли, беседуешь?

А, так, ты за школу уцепилась? Где ты там видела школы, выходящие прямо на это шоссе, покажешь? Я вижу только школы в глубине района. Либо стоящие возле перекрестков. Т.е. пересекать дорогу для того, чтобы в нее попасть, тоже не нужно. Может, я что-то пропустил? Буду благодарен за конкретный пример.