Как по мне, продажа части прав собственности на ГТС не дает ровным счетом никаких гарантий ее загрузки в будущем, если покупатель не Российская Федерация (прямо или опосредованно). Зато это потеря половины прибыли от транспортировки навсегда в обмен на какую-то разовую сумму.
Если рассматривать чисто с инвестиционной точки зрения, то актив нужно продавать на пике цены, но в наших реалиях деньги, полученные от продажи, разойдутся в течение года на выборы повышение социальных стандартов и латание дырок бюджета, а доходы бюджетов будущих лет серьезно пострадают.