Українська політика 2017

[franco]

Двадцатилетние да, нафиг не нужны. Пяти-семилетки вполне норм. А вообще, надо создавать условия, при которых ведущим концернам Европы и Азии будет выгодно создавать производства внутри Украины. И, если с европейскими производителями мы не успели (там Словакия, Россия и Турция поднасрали), то китайцев вполне реально, как на мой дилетантский взгляд приговорить.

[Кіндрат Калистратович]

Лишь оговорюсь, что с условием полностью легитимной регистрации тут, чтобы виновника ДТП можно было найти.

А вот подпишусь.
Добавлю только, что чадащие двадцатилетние ведра (ниже норм Евро 3, как минимум, а то и 4) не должны иметь шанса быть зарегистрированными в Украине. Кроме коллекционных.

Я так понимаю экологические бабки мы получаем, в том числе, и потому, что авто старше 8 лет ввозить очень дорого.

[mougrim ♔]

Есть какой-то тезисный анализ языкового законопроекта?

Зарегистрировано три законопроекта.
http://detector.media/rinok/article/122454/2017-01-23-tri-zakonoproekti-pro-movu-vse-shcho-treba-pro-nikh-znati/

В общем-то, никакого ужаса, права меньшинств соблюдены.

[ТетраМ]

Не могу понять, нахера сейчас поднимать опять языковой вопрос?

А мне кажется, что сейчас как раз время подходящее. Отношение к русскому языку сейчас у многих изменилось.
Ничего страшного я в законопроекте не увидела.
Жаль, что это не произошло 25 лет назад. Но всегда получалось - почему сейчас, кому это надо, сами выучат...

[franco]

Я полагаю, что есть более насущные проблемы, которые надо решить прямо сегодня и к чему следует привлекать повышенное внимание общества. Языковой вопрос в Украине - один из самых болезненных, который следует решать отнюдь не в пору политической и экономической нестабильности, в ходе военной агрессии, поскольку у него огромный потенциал для дезинтеграции общества, для конфронтации даже союзнических сил.

[Kimy]

Прекрасная история про борьбу гражданского общества с конотопскими маршрутчиками.

Cпойлер

18 января маршрутки заявили о том что нужно поднять цену проезда с 3 до 6 гривен. В случае отказа они поставили ультиматум о том что не выйдут на маршруты 21 числа. Главным в этой затее было предприятие монополист (почти все маршруты) Корунд–С.

18 января вечером мер заявил что тариф 6 гривен не будет принят и максимум возможно повышение до 4 гривен после дополнительных консультаций.

19 января перевозчики заявили, что власть сама толкает их на страйк и сказали что 21 января не выйдут на маршрут.

19 января мер заявил что если маршрутки выйдут на страйк с перевозчиками будут разорваны договоры. Кроме этого было заявлено что будет развиваться трамвай, что бы он мог обеспечить перевозку всего города

20 января перевозчики согласились снизить цену до 5 гривен.

20 января мер отказался и заявил что цена должна быть 3 гривны и был издан график и схема работы транспорта на время страйка.

Теперь немного исходных данных. Трамвайный парк это 14 вагонов. Из них 10 рабочих, 1 в ремонте, 3 разбираются на запчасти. Выпуск на 3 маршрута — 10 вагонов. Интервал на 1 и 2 маршруте 20 минут на 3 час. Население Конотопа 100 тысяч людей, примерно такой же суммарный пассажиропоток за день. До страйка трамвай перевозил не более 20% пассажиропотока из них 60% льготники. Количество маршруток почти 100 штук (точной цифрой не владею) из них принадлежит городу 4.

21 января на линию вышли все рабочие трамваи и 4 коммунальных маршрутки на те маршруты, которые вывозят районы, где нет трамвая. Я думаю вы понимаете что транспорт был переполнен. Но тут важен еще один фактор, жители города очень разозлились на наглость маршруточников и всячески помогали власти их дожать. Вы не встретите на форумах комментариев о том что нужно было согласиться на повышение. Что бы помочь друг другу люди на машинах по возможности подбирали тех кто стоит на остановке. Кроме этого все с пониманием отнеслись к неудобствам. По возможности люди шли пешком что бы не перегружать транспорт.

22 января все также. Маршруточники призвали собрать сторонникам повышения 23 января возле мерии. В ответ на это мер попросил собраться противников повышения там же.

23 января, 8 утра. На митинг за повышение пришли сами работники маршруток, кроме этого митинг против повышение чуть не побил руководителя монополиста Корунд–С. Власть заявила, что в течении часа договоры будут продлены. И если кто то хочет сохранить договор нужно согласиться на цену в 2,50.
Мелкие перевозчики сразу согласились на предложении мерии и уже в 12 часов заработало еще 4 маршрута. Монополист отказался и с ним был расторгнут договор. В целом это не такая и проблема потому что большинство оставшихся маршрутов минимум на 50% дублируют трамвай и вывозят те же районы что и трамвай.

На 26 января запланирована сессия, на которой планируется выделить деньги на закупку коммунальных автобусов. Кроме это в планах есть пересмотр маршрутов и их оптимизация с целью минимального дублирования трамвая.

Вот прямо таки вышло пособие о том как избавиться от диктата маршруток".

https://ukraine.dirty.ru/kak-borotsia-s-marshrutkami-konotopskii-retsept-1293503/

[Ксеня]

А мне кажется, самое время. Иначе, "языковой вопрос" у нас всегда будет жупелом, которым будут пугать все и всех, и спекулировать будут и дальше на этой теме, все, кому не лень. Надо один раз решиться, пережить "истерики" и закрыть эту тему навсегда.

[В.И.Лемминг]

23 января, 8 утра. На митинг за повышение пришли сами работники маршруток, кроме этого митинг против повышение чуть не побил руководителя монополиста Корунд–С. Власть заявила, что в течении часа договоры будут продлены. И если кто то хочет сохранить договор нужно согласиться на цену в 2,50.

У нас 5-5.50 и катаются. Правда у нас льготники и в маршрутках имеют право ездить бесплатно.

[Oak]

#шуткапроязыковойпатруль

[franco]

У нас 5-5.50 и катаются. Правда у нас льготники и в маршрутках имеют право ездить бесплатно.

В Николаеве подивился цене 3-4 грн. У нас, к примеру цена маршрутки, как минимум в два раза выше. Троллейбус - в три.

[~Багира~]

Не могу понять, нахера сейчас поднимать опять языковой вопрос?

У не желающих его поднимать, всегда будут причины, почему он не ко времени и ссылка на более важные проблемы вокруг. Ничего плохого в том, что вопрос подняли сейчас, я не вижу. Те цитаты, что встречались в сети, моего противления не вызывают. Но надо внимательнее прочитать, возможно, изменю мнение, если дьявол в деталях.

[invariant]

У нас 5-5.50 и катаются. Правда у нас льготники и в маршрутках имеют право ездить бесплатно.

В Киеве от 4,50 до 7; те, что подешевле, тоже грозились повышением (мотивируя... ростом минимальной зарплаты).
В Конотопе расстояния всяко поменьше.

[~Багира~]

Ого, как дружно. 

[ТетраМ]

#шуткапроязыковойпатруль

[Охтирка]

Я полагаю, что есть более насущные проблемы, которые надо решить прямо сегодня и к чему следует привлекать повышенное внимание общества. Языковой вопрос в Украине - один из самых болезненных, который следует решать отнюдь не в пору политической и экономической нестабильности, в ходе военной агрессии, поскольку у него огромный потенциал для дезинтеграции общества, для конфронтации даже союзнических сил.

А какие это такие союзнические силы, которым языковой вопрос поперек горла?

[franco]

А какие это такие союзнические силы, которым языковой вопрос поперек горла?

Языковой вопрос - это не чебурек, что бы поперек горла.

[Oak]

Просмотрел по диагонали основные тезисы законопроектов по этой ссылке: http://detector.media

Меня все устраивает, кроме этого:

Кінотеатри можуть демонструвати іноземні фільми мовою оригіналу з українськими субтитрами за умови, що кількість сеансів таких фільмів не може перевищувати 10 % від загальної кількості сеансів фільмів у кінотеатрі на місяць.

Украина должна также учить английский. Законы должны так или иначе способствовать изучению этого языка.

[~Багира~]

Украина должна также учить английский. Законы должны так или иначе способствовать изучению этого языка.

Тебе субтитры излишни или процент мал?

[Oak]

Украина должна также учить английский. Законы должны так или иначе способствовать изучению этого языка.

Тебе субтитры излишни или процент мал?

Процент. Не вижу проблемы, если 100% сеансов какого-то фильма будут на английском.

[franco]

Украина должна также учить английский. Законы должны так или иначе способствовать изучению этого языка.

А мне кажется, что каждый должен сам решить, учить ему английский или нет.

[Oak]

Железной рукой повысим конкурентноспособность украинцев. Сделаем английский обязательным предметом ЗНО!

[Солоха]

Да буря уже поднялась. Вон я Романенко запостила, перепощенного в РФ.

Можу запорізький форум зацитувати. Фонтан фекалій, причому і від адекватних також

[franco]

Железной рукой повысим конкурентноспособность украинцев. Сделаем английский обязательным предметом ЗНО!

Не, ну разве что железной. Тогда надо все повышать, раз уж способ действенный...

[Юльчча]

Раз уж волна пошла, то надо уже принять этот закон, пережить вопли и успокоиться. А то задрали уже. При слове "язык" вой поднимают загодя, не разбираясь, что за закон и как, будто им тот язык изо рта выдергивают. Если дальше первого пункта вникать не хотят, то пусть орут. Поорут и перестанут. Никогда этот закон не будет вовремя, так один хрен.

[Oak]

Поорут и перестанут.

Без языка-то знамо дело перестанут.

[kvk]

http://espreso.tv/news/2017/01/24/telekanalu_quot112quot_vidmovyly_v_pereoformlenni_licenziyi

Телеканалу "112" поки що відмовили в переоформленням ліцензії на мовлення через непрозору структуру власності
Про це в ефірі Еспресо.TV заявила заступник голови Нацради Уляна Фещук.

"112" звернувся до нас за переоформленням ліцензії. Поки що ми відмовили, бо вважаємо непрозорою цю структуру. Рішення це оскаржене. Вони зробили кільцеву таку структуру власності, як змія, що хапає себе за хвіст. І вони один в одного володіють собою", - каже Фещук.

Таким чином кінцевого власника телеканалу не виявлено.

[Lightning]

А мне кажется, что каждый должен сам решить, учить ему английский или нет.

В идеале - да.
Но, боюсь, что в среде преобладающего совкомышления - без "волшебного пенделя" это нереализуемо. 
Так что я пока сторонник создавания условий для острой необходимости его изучения (второй официальный, скажем  ).
С украинским - то же самое. Не время сейчас расчитывать на сознательность масс. Увы.

[franco]

Раз уж волна пошла, то надо уже принять этот закон, пережить вопли и успокоиться.

Надо, но не сейчас, по моему мнению.

[~Багира~]

Раз уж волна пошла, то надо уже принять этот закон, пережить вопли и успокоиться.

Надо, но не сейчас, по моему мнению.

А когда? Я без ерничаний спрашиваю.

[franco]

А когда? Я без ерничаний спрашиваю.

Когда государство настолько окрепнет, что противоречия в обществе по языковому вопросу не могли привести к каким-нибудь непоправимым последствиям.