Наука и техника

[Zont]

Дафна — небольшая луна, которая находится в разрыве одного из колец Сатурна. Дафна порождает волны по краю половинок кольца.

[Zont]

Это не мультик, а видео из серии фотоснимков.

[Zont]

Пролёт Кассини над поверхностью Сатурна.

[glasha]

Новый пассажирский самолет китайского производства в пятницу выполнил свой первый полет.
Двухмоторный самолет С919 вылетел из шанхайского международного аэропорта Пудун с пятью членами экипажа не борту, но без пассажиров, сообщает агентство "Синьхуа".

Cпойлер

Разработкой и производством авиалайнера занималась Commercial Aircraft Corp. of China (Comac).
Буква "С" в названии авиалайнера представляет как Китай (China), так и Comac. Цифра 9 символизирует "вечность" в китайской культуре, а 19 намекает на максимально возможное количество посадочных мест в самолете - 190.
Узкофюзеляжный самолет С919, стандартная дальность полета которого составляет 4075 км, сравним с модифицированной версией Airbus A320 и новым поколением самолетов Boeing-737.
Таким образом, Китай выходит на глобальный авиационный рынок и становится четвертым в списке производителей больших авиалайнеров наряду с Россией, США и Европой. Ранее в Comac заявляли, что уже получены заказы более чем на 500 самолетов от 23 китайских и зарубежных авиакомпаний, в частности, большой интерес проявила China Eastern Airlines.
Самолет начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался. По данным китайских СМИ, стоимость нового авиалайнера составит около $50 млн, что вдвое меньше цены Boeing-737 или A320.
C919 собран в Китае, но с использованием большого количества импортных технологий, например, двигателей французско-американского производителя CFM, отмечает BBC.
Европейский регулятор безопасности полетов уже приступил к сертификации самолета - это ключевой этап, который позволит самолету выйти на международный рынок.

[Post Scriptum]

Спитфайр садится на пузо:

[Шо?]

Новый пассажирский самолет китайского производства в пятницу выполнил свой первый полет.
Двухмоторный самолет С919 вылетел из шанхайского международного аэропорта Пудун с пятью членами экипажа не борту, но без пассажиров, сообщает агентство "Синьхуа".

Cпойлер

Разработкой и производством авиалайнера занималась Commercial Aircraft Corp. of China (Comac).
Буква "С" в названии авиалайнера представляет как Китай (China), так и Comac. Цифра 9 символизирует "вечность" в китайской культуре, а 19 намекает на максимально возможное количество посадочных мест в самолете - 190.
Узкофюзеляжный самолет С919, стандартная дальность полета которого составляет 4075 км, сравним с модифицированной версией Airbus A320 и новым поколением самолетов Boeing-737.
Таким образом, Китай выходит на глобальный авиационный рынок и становится четвертым в списке производителей больших авиалайнеров наряду с Россией, США и Европой. Ранее в Comac заявляли, что уже получены заказы более чем на 500 самолетов от 23 китайских и зарубежных авиакомпаний, в частности, большой интерес проявила China Eastern Airlines.
Самолет начали разрабатывать еще в 2008 году, однако запуск несколько раз откладывался. По данным китайских СМИ, стоимость нового авиалайнера составит около $50 млн, что вдвое меньше цены Boeing-737 или A320.
C919 собран в Китае, но с использованием большого количества импортных технологий, например, двигателей французско-американского производителя CFM, отмечает BBC.
Европейский регулятор безопасности полетов уже приступил к сертификации самолета - это ключевой этап, который позволит самолету выйти на международный рынок.

Читал, что конкурировать он будет не с Боингом или Эйрбасом -
с российским мс-21, первый летный экземпляр которого меньше года назад Раша сделала.
https://ria.ru/economy/20160608/1444679843.html
Почему-то не сомневаюсь, что китайский проект будет быстрее реализован,
а через несколько лет Раша будет его покупать у китайцев.
Ведь на мс-21 всего-то сто миллиардов потратили.
А китайцы еще кредит под свои самолетики дадут 

[Игрек]

Пифагоровы штаны, жидкая версия

[glasha]

Читал, что конкурировать он будет не с Боингом или Эйрбасом -
с российским мс-21,

М-21 или С919? я даже и не упоминала М-21, потому что он уже позади. Потому что на сегодня Китай уже выполнил свои обещания, а у М-21 обещали выкатку в Иркутске в конце 2015, а выкатили в июне 2016, до сих пор нет первого полета, хотя анонсировали, что будет в середине 2016. У РФ как всегда проблема с двигателями и на сегодня у них пока один вариант:  двигатели PW1400G американской Pratt & Whitne.
Китай тоже использует не свои двигатели для С919, а - CFM LEAP-1C, произведенные корпорация CFM International, дочкой General Electric, но обещает, что к 2020-му будет свой -  Comac CJ-1000A. А РФ еще неизвестно, перейдет ли на отечественный ПД-14 (модернир.), о котором громко говорили еще в 2012-м. В разработке двигателя (в 2009-м) для М-21 должен был участвовать в многолетней кооперации украинский Мотор-Сич, но теперь украинец сказал свое "прощавай"!
Единственное, в чем заочно плюс М-21, это кол-во посадочных мест - 211, у С919 - в завис. от модификаций от 150 до 174, дальность полета - максим. 6400 км, у С919 - 4075/5000. Но ведь все решит эксплуатация. А с этим в РФ дела, судя по пред.опыту, не лучше, чем у Китая.

[Garfield]

Но ведь все решит эксплуатация. А с этим в РФ дела, судя по пред.опыту, не лучше, чем у Китая.

У китайцев огромный внутренний рынок - выплывут.

[shtativ]

У РФ как всегда проблема с двигателями и на сегодня у них пока один вариант:  двигатели PW1400G американской Pratt & Whitne.

А там разве ничо под санкции не попало?

[glasha]

Вообще, если быть точнее, то Pratt & Whitney - это американский аэрокосмический концерн - производитель авиац. и ракетных двигателей. А двигатели PW1400G производит Pratt & Whitney Canada, как бы подразделение концерна. Поэтому, возможно здесь есть какие-либо нюансы. Знаю точно, что для Ми-38  двигатели от этой компании не были поставлены именно из-за санкций, но попытка договориться была: Pratt & Whitney попросила Россию в случае серии предоставить гарантии правительству США в том, что Ми-38 не будет использоваться в военно-трансп. целях, время шло, конечно, таких гарантий не предоставляли, а Ми-38 РФ выставила на два индийских тендера. Короче, протянули время с гарантиями для США и "пролетели" на этих тендерах)))
Может быть и так: первые два PW1400G были доставлены в Иркутск согласно договору в августе-сентябре 2015, возможно, не успели попасть под санкции. Возможен и другой вариант дальше - если Pratt & Whitney купит долевое участие в росс.заводах и сборка будет  на пермских заводах, чтобы обойти санкции (не разглашается). Но все пути для РФ ведут к тому, чтобы доводить до конца свой ПД-14. Но в партнерах для МС-21 Pratt & Whitney еще пока состоит ))
http://mc21.irkut.com/program/main_partners/?PAGEN_1=3&SIZEN_1=1

[glasha]

Американский многоразовый крылатый космический аппарат Х-37В вернулся за Землю после 718-суточного пребывания на орбите проведенных на орбите в секретной военной миссии, совершив автоматическую посадку на посадочную полосу космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде.
https://spaceflightnow.com/2017/05/07/x-37b-spaceplane-returns-to-earth-and-makes-precision-autopilot-landing/

[Mike123]

Американский многоразовый крылатый космический аппарат Х-37В вернулся за Землю после 718-суточного пребывания на орбите

Ух ты. Не знал про такое. Всё сводится к тому, что людям в космосе делать нечего .

[Solmir]

Американский многоразовый крылатый космический аппарат Х-37В вернулся за Землю после 718-суточного пребывания на орбите проведенных на орбите в секретной военной миссии, совершив автоматическую посадку на посадочную полосу космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде.
https://spaceflightnow.com/2017/05/07/x-37b-spaceplane-returns-to-earth-and-makes-precision-autopilot-landing/

Фото и видео посадки, запуска и т.д. https://www.dvidshub.net/feature/otv4

[Poodle]

А рулежку на автомате не сделали. Ну тупы-ы-ы-е...

[Post Scriptum]

История первой в мире портативной фотокамеры Leica

[veazel]

Американский многоразовый крылатый космический аппарат Х-37В вернулся за Землю после 718-суточного пребывания на орбите проведенных на орбите в секретной военной миссии, совершив автоматическую посадку на посадочную полосу космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде. https://spaceflightnow.com/2017/05/07/x-37b-spaceplane-returns-to-earth-and-makes-precision-autopilot-landing/

Фото и видео посадки, запуска и т.д. https://www.dvidshub.net/feature/otv4

Тоже сюда нес.  https://www.yahoo.com/news/unmanned-u-air-force-space-plane-lands-secret-163408677.html

Оказывается это уже четвертый полет. Первый состоялся в 2010 и длился 8 месяцев, в 2011 - 15 мес, в 2012 - 22 мес.  Еще до рогозинских батутов.

[Кіндрат Калистратович]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

[Старина Z]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Известно, что - шпионил наблюдал.

[Poodle]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Ага. Ну совершенно таинственный агрегатус...

[Кіндрат Калистратович]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Известно, что - шпионил наблюдал.

Для наблюдений, КМК, там хватает аппаратов. А этот что-то туда возит. Или оттуда?

[Старина Z]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Известно, что - шпионил наблюдал.

Для наблюдений, КМК, там хватает аппаратов. А этот что-то туда возит. Или оттуда?

Этот аппарат - вообще любимая тема конспирологов. Но думаю, что всё же наблюдает.
У него есть преимущества перед спутниками и перед самолетами-разведчиками, своя ниша, короче говоря.

[Yocto]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Известно, что - шпионил наблюдал.

Для наблюдений, КМК, там хватает аппаратов. А этот что-то туда возит. Или оттуда?

Раз в два года возит? Да нет, просто шпиёнит, скорее всего. Отрабатывает маневрирование, ну, может, ещё чего тырит с чужих спутникоф.

[Кіндрат Калистратович]

Очень любопытно, что он там всё это время делал.

Известно, что - шпионил наблюдал.

Для наблюдений, КМК, там хватает аппаратов. А этот что-то туда возит. Или оттуда?

Раз в два года возит? Да нет, просто шпиёнит, скорее всего. Отрабатывает маневрирование, ну, может, ещё чего тырит с чужих спутникоф.

Оборудование. Какие нибудь средства противодействия. Оружие.

[Rumor]

Может какой аппаратуры долгосрочные испытания в космосе.

[glasha]

Оказывается это уже четвертый полет. Первый состоялся в 2010

Здесь о всех полетах.
Задачи? Было заявлено о проведении экспериментов по программе создания нового ионного двигателя на основе эффекта Холла компании Aerojet Rocketdyne XR-5A, а также экспериментов НАСА по воздействию среды на материалы в космосе (METIS) - из википедии. Но, конечно, в любом случае - это военная миссия.

Еще в проекте Х37-С, как транспортный, для доставки экипажа, грузов, возможно, будет ручное управление.

[Poodle]

Как-то среди политико-разных там дебатов прошло малозамеченным. Spacex провел static fire test центральной ступени Falcon heavy...

[Ellianna ♔]

Доклад экономиста из Стэнфордского университета Тони Себа предсказывает полный переход к электрокарам через 8 лет.
http://www.telegraph.co.uk/business/2017/05/14/petrol-cars-will-vanish-2025-says-us-report/

[Rumor]

Доклад экономиста из Стэнфордского университета Тони Себа предсказывает полный переход к электрокарам через 8 лет.

Это он ради дешевой (или не очень) популярности.

[Кіндрат Калистратович]

Доклад экономиста из Стэнфордского университета Тони Себа предсказывает полный переход к электрокарам через 8 лет.
http://www.telegraph.co.uk/business/2017/05/14/petrol-cars-will-vanish-2025-says-us-report/

Пытаюсь найти какие из его предсказаний уже сбылись.