Українська політика до 31.12.2016

[Солоха]

На сайте СБУ новость о ХТЗ удалили, в фэйсбуке тоже не нашёл, но там у меня почти никогда свежие посты никогда не отображаются.

Верю. Один к одному ситуация с ЗАЛК

[Solmir]

Солмир, Няма вообще-то о другом.  Что земляки ее сумели устроиться и бизнес их устоял и развивается сейчас.  Вкусно готовят, все с умом организовано.  А пармезан или не пармезан - мы этого все равно не знаем, нет смысла рассуждать.

Это я прекрасно понимаю. Просто приятно, когда бизнес честный, а не по заветам Хитровского рынка "не обманешь - не продашь". Тонкая или толстая пицца спросил только потому, что в названии фигурирует "римский", а не "итальянский". Для итальянцев это важное отличие. Вот в Киеве мне не встречалась римская пицца, похожая на правильную, а неаполитанская бывает почти аутентичной. Если фирма заведет пиццерию в Киеве я готов попробовать их пиццу.

Другой пример. Я спокойно отношусь к мороженному с пальмовым маслом. Но только это прямо указано в его составе. Можно еще вспомнить советский портвейн 777 и напиток из Португалии.

[Nortaga]

З ХТЗ взагалі якась дурня. Найшов стару новину

Генеральный директор ПАО "Харьковский тракторный завод" Владислав Губин покинул свой пост с 9 марта, и с 10 марта текущего года по решению наблюдательного совета ПАО должность гендиректора займет Андрей Коваль, руководивший ХТЗ в 2006-2007 гг.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе предприятия, соответствующее решение принято по согласованию сторон.

В пресс-службе напомнили, что В.Губин руководил предприятием с 2013 года. За этот период на ХТЗ полностью обновлена линейка выпускаемых тракторов, оптимизированы бизнес-процессы. Кроме того, в 2014 году завод вышел из процедуры банкротства, в котором находился с мая 2007 года.

В конце 2015 год ХТЗ возобновил производство военной техники семейства МТЛБ для украинской армии. В. Губин по итогам 2015 года стал лауреатом премии "Человек года" в номинации "Промышленник года".

А.Коваль руководил ХТЗ в период, когда заводом владела "группа Укрсиббанка" (в настоящее время компания DCH) бизнесмена Александра Ярославского, затем с 2007 по 2011 год он возглавлял черкасский "Азот", которым в тот период также владел А.Ярославский.

http://interfax.com.ua/news/economic/329527.html

Погуглив, Губіна хвалили і в інших джерелах, так як вивів ХТЗ із банкрутства і почав піднімати завод.

Остаточно ситуація почала стабілізуватися з приходом на підприємство нового генерального директора Владислава Губіна. На той час йому ледь виповнилося 39 років, і багато хто розцінював це призначення як черговий етап схеми з ліквідації підприємства. Проте Губін виявився «твердим горішком» і вже за перший рік його керівництва завод вперше після розпаду СРСР продемонстрував чистий прибуток.

http://zik.ua/news/2015/10/02/harkivskyy_traktornyy_zavod_vyhodyt_na_novi_zovnishni_rynky_629888

А як пішли закази від держави, Губіна зняли і поставили Коваля, якого тепер шукає СБУ. Що цікаво, Коваль будучи директором в 2007 році, завів підприємство в банкрутство. Видно тоді не вийшло вбити завод, і тепер на новий круг.

[Nortaga]

На сайте СБУ новость о ХТЗ удалили, в фэйсбуке тоже не нашёл, но там у меня почти никогда свежие посты никогда не отображаются.

угу, знайшов новину тільки в Гугл Кеш
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:pyNZQyk2w68J:https://ssu.gov.ua/ua/news/1/category/2/view/1105+&cd=1&hl=ru&ct=clnk

[Няма Донецкая]

Солмир, Няма вообще-то о другом.  Что земляки ее сумели устроиться и бизнес их устоял и развивается сейчас.  Вкусно готовят, все с умом организовано.  А пармезан или не пармезан - мы этого все равно не знаем, нет смысла рассуждать.

Тонкая или толстая пицца спросил только потому, что в названии фигурирует "римский", а не "итальянский". Для итальянцев это важное отличие. Вот в Киеве мне не встречалась римская пицца, похожая на правильную, а неаполитанская бывает почти аутентичной. Если фирма заведет пиццерию в Киеве я готов попробовать их пиццу.

Вчера взяла 2 их пиццы по 25 см. Было ощущение, что несу пустые коробки. Другие подробности не уточняла, но в среду, когда у них самая большая акция, народ оттуда пиццы пачками носит. Будем надеяться, что ребята стараются делать хороший бизнес. Место, правда, стремное выбрали - за мои 2 года в Днепре они там 4-е или 5-е... Посмотрим.
Кстати, вот они в Краматорске в 2014г: http://www.route20.ua/pizza-bar/book-view-28#book5/page8-9
А это они в Днепре, где я вчера была: http://dnepr.vj.ua/Rimskie_pekarni

[Няма Донецкая]

А як пішли закази від держави, Губіна зняли і поставили Коваля, якого тепер шукає СБУ. Що цікаво, Коваль будучи директором в 2007 році, завів підприємство в банкрутство. Видно тоді не вийшло вбити завод, і тепер на новий круг.

Очень логично, если они реально планировали вывезти завод. Тем более, обновленный и прибыльный.

[franco]

Деталей не знаю, но вообще предприятие ИМХО стратегического значения.

Почему тогда такое предприятие приватизировали?

[Taranis]

предприятие ИМХО стратегического значения.

Почему тогда такое предприятие приватизировали?

Потому что это возможно. Приватные или приватизированные в мире ЖД, связь, порты, газопроводы, месторождения и заводы: сталь, чугун, нефть, бензин, двигатели и алюминий...

[Volf Ram]

Почему тогда такое предприятие приватизировали?

Это риторический вопрос?

[Eney]

Раптово збідніла Австрія з кириличними вивісками

Сучасний Львів очима відомого британського урбаніста

http://varianty.lviv.ua/35240-raptovo-zbidnila-avstriia-z-kyrylychnymy-vyviskamy

[Eney]

Водія маршрутного таксі 20 А, Швайгера А.Ч., який відмовився перевозити учасників АТО по посвідченню, звільнили та вручили повістку до військкомату.

Інцидент стався 30 травня 2016 року, пише ІВ Голос народу.

Александр Гота, керівник Громадської організації приватних перевізників "Маршрут", приніс свої вибачення.

Але це ще не все. Так, зі слів керівник Союз десантників Вінниччини, Ліпського Андрія, хамовитому водію прямо в міській раді вручили повістку до військомату.

[Охтирка]

Шо, опять? (с)
Надеюсь, инфе Долгова можно доверять.

Фиг его знает, конечно, но я получаю извращенное удовольствие от чтения Эль-Мюрида

Я его почитала. С одной стороны, приятно читать про то, что к осени готовится сдача оружия. С другой стороны, мне слабо верится с им написанное на фоне увеличивающихся обстрелов. Плюс очень тревожно при мысли об условиях перекрытия границы. Очень не хочется второго Приднестровья... 

Название раздела, посвященного проекту Новососия,  Мюриду надо как-то поменять. "Все идет по плану" уже как-то не того. В последний раз открывала его два года назад. Тогда тонкая душевная организация этого чтива не выдерживала. А сейчас могу читать и совсем не потому, что душевная организация стала толще.

[Elsewhere]

Ну если вспомнить откуда название, то оно как раз только сейчас стало в тему.

[Kaa]

Экие в Киеве занятные "журналисты" встречаются:
Американцы пытаются поссорить украинских журналистов с российскими?

автор
Юрий Шеляженко
журналист из Киева

[pozemka]

Экие в Киеве занятные "журналисты" встречаются:
Американцы пытаются поссорить украинских журналистов с российскими?

автор
Юрий Шеляженко
журналист из Киева

Читаю и плачу. 

Про бешеные клетки - это пять. 
Бешеные клетки - аффтары этой поэмы в прозе.

[Няма Донецкая]

Зрада глубоко укоренилась в подсознании. Открываю сайт Эспрессо ТВ, там реклама передачи "Студия "Запад". Читаю "Студия "Занепад". Видимо, Эспрессо других ассоциаций не вызывает... 

[mougrim]

Водія маршрутного таксі 20 А, Швайгера А.Ч., який відмовився перевозити учасників АТО по посвідченню, звільнили та вручили повістку до військкомату.

Інцидент стався 30 травня 2016 року, пише ІВ Голос народу.

Александр Гота, керівник Громадської організації приватних перевізників "Маршрут", приніс свої вибачення.

Але це ще не все. Так, зі слів керівник Союз десантників Вінниччини, Ліпського Андрія, хамовитому водію прямо в міській раді вручили повістку до військомату.

Зря. Если б ему охеренный штраф впаяли или б на общественные работы отправили - было б лучше. От образа армии, как чего-то, куда отправляют в наказание, надо избавляться.

[Eney]

Це на Заході штраф дієва річ, а в нас з дитинства лякали, як не ментами, то бабаями. Або "в арміі тєбя пєрєвоспітают, сьінок". 

[Elsewhere]

Водія маршрутного таксі 20 А, Швайгера А.Ч., який відмовився перевозити учасників АТО по посвідченню, звільнили та вручили повістку до військкомату.

Інцидент стався 30 травня 2016 року, пише ІВ Голос народу.

Александр Гота, керівник Громадської організації приватних перевізників "Маршрут", приніс свої вибачення.

Але це ще не все. Так, зі слів керівник Союз десантників Вінниччини, Ліпського Андрія, хамовитому водію прямо в міській раді вручили повістку до військомату.

Зря. Если б ему охеренный штраф впаяли или б на общественные работы отправили - было б лучше. От образа армии, как чего-то, куда отправляют в наказание, надо избавляться.

+1

[Охтирка]

Про бешеные клетки - это пять. 
Бешеные клетки - аффтары этой поэмы в прозе.

Не надо его читать, козленочком можно стать.
Он типо Шария.

[mougrim]

Це на Заході штраф дієва річ, а в нас з дитинства лякали, як не ментами, то бабаями. Або "в арміі тєбя пєрєвоспітают, сьінок". 

Я просто к тому, что нахуя оно на фронте? Чтобы, если чо, сбежало к "братушкам"?

[Eney]

Цікаво, скільки людей в нас проголосувало б проти еквіваленту 2500 швейцарських франків у місяць? Боюсь навіть і припустити.

[Eney]

Це на Заході штраф дієва річ, а в нас з дитинства лякали, як не ментами, то бабаями. Або "в арміі тєбя пєрєвоспітают, сьінок". 

Я просто к тому, что нахуя оно на фронте? Чтобы, если чо, сбежало к "братушкам"?

Треба і в тилу комусь унітази чистити. А штраф... У нас немає ні культури штрафів, ні їх системи. Не, помріяти, звичайно, можна.  Он, я наприклад, мрію про те, щоб на українському форумі писали українською.... Так всім же похуй. Так і тут, піде в армію, там його трохи причешуть, може й вбьють. А може, навпаки, стане героєм. Життя, вно таке, не завжди передбачуване.

[Eney]

АвтоМайдан - AutoMaidan
3 июня в 18:04 ·
УВАГА! Прохання поширити прес-анонс!
У понеділок, 6 червня, о 10:00 в Український кризовий медіа-центр (вул.Хрещатик 2, «Український дім») відбудеться прес-брифінг на тему: «Крах процесу атестації поліції. Хто винен та причини виникнення» за участі громадських активістів, членів атестаційних комісій співробітників МВС.
Активісти повідомлять про вихід з процесу атестації співробітників МВС, пояснять причини такого рішення, розкажуть як змінився процес проведення атестації та назвуть прізвища винних в дискредитації та в неефективності процесу атестації.
Як відомо, атестація співробітників МВС почалася наприкінці минулого року з Києва та Київської області. Після Києва атестація пройшла в Хмельницькому, Рівному, Луцьку, Миколаєві та Одесі, після чого процес атестації був видозмінений і вже за новою процедурою відбувся серед керівного складу працівників поліції в Черкасах, Житомирі, Вінниці, Херсоні та Чернігові.
Активісти озвучать всі загрози, які несе в собі зміна процедури атестації та хто, на їхню думку, став основним ініціатором впровадження цих змін.
У прес-брифінгу візьмуть участь:
Катерина Бутко – ВГО «Автомайдан»;
Роман Синіцин – ГО «Народний тил», член атестаційних комісій;
Павло Кащук – Комбат.уа, член атестаційних комісій;
Евген Голубенко – активіст ВГО «Автомайдан», член атестаційних комісій;
Олег Пушак – активіст ВГО «Автомайдан», член атестаційних комісій.
За акредитацією прохання звертатися:
Butko Kateryna ☎ (093) 253-62-63
✉ press.office.automaidan@gmail.com
Дякуємо за репост!

[Няма Донецкая]

Водія маршрутного таксі 20 А, Швайгера А.Ч., який відмовився перевозити учасників АТО по посвідченню, звільнили та вручили повістку до військкомату.

Інцидент стався 30 травня 2016 року, пише ІВ Голос народу.

Александр Гота, керівник Громадської організації приватних перевізників "Маршрут", приніс свої вибачення.

Але це ще не все. Так, зі слів керівник Союз десантників Вінниччини, Ліпського Андрія, хамовитому водію прямо в міській раді вручили повістку до військомату.

Зря. Если б ему охеренный штраф впаяли или б на общественные работы отправили - было б лучше. От образа армии, как чего-то, куда отправляют в наказание, надо избавляться.

Это не наказание. Это просто чтобы сам почувствовал после пребывания в АТО, как тебя какой-то долбоеб не будет в маршрутку пускать. Особенно если раненый. Ну, если доживешь, конечно.

[Няма Донецкая]

Цікаво, скільки людей в нас проголосувало б проти еквіваленту 2500 швейцарських франків у місяць? Боюсь навіть і припустити.

Много. Бо сразу бы почувствовали какую-то зраду и подозрительность в такой щедрости. 

[pozemka]

Не надо его читать, козленочком можно стать.
Он типо Шария.

Дали ссылу, сама бы не пошла.  Меня просто восхитило, как можно так изящно наложить с больной головы на здоровую.  Наверное, за бабло.  Чего б он так бесплатно надрывался.
Самое забавное - он жалится на Омерегу самой же Омереге и Гейропе. Мол, высеки себя, окаянная.

[pozemka]

Цікаво, скільки людей в нас проголосувало б проти еквіваленту 2500 швейцарських франків у місяць? Боюсь навіть і припустити.

Много. Бо сразу бы почувствовали какую-то зраду и подозрительность в такой щедрости. 

Еквіваленту 2500 швейцарських франків у місяць что?  Налогов?  Верю!

[Eney]

Цікаво, скільки людей в нас проголосувало б проти еквіваленту 2500 швейцарських франків у місяць? Боюсь навіть і припустити.

Много. Бо сразу бы почувствовали какую-то зраду и подозрительность в такой щедрости. 

Бабулька з 2 кг цукру і 1 кг гречки  у пакеті з написом "Совість України" тебе не зрозуміє.

[mxm ♔]

Почему тогда такое предприятие приватизировали?

Понятия не имею, но вообще-то есть разный уровень. Сейчас на ХТЗ как раз можно раскатать губу и начать думать про отличные заказы. Т.е. нормальному инвестору такое только на руку. И частный имеет некоторую большую гибкость, чем в случае гос. управления. Не стоит обольщаться насчет офигенной разницы, но обычно она есть и очевидна.
А вот если у инвестора есть какие-то другие цели, то тогда вопрос.
И вопрос в первую очередь к инвестиционным обязательствам и механизмам по их контролю. Ну а потом уже вопрос к инвестору, что ж это он, падла, творит.