Тупичок военных аналитегов

[franco]

Лесник и Бирюков разговаривают с журналисткой Стрыжак по тканям. Видео разбито на 5 частей.

Очень увлекательно Посмотрел все от корки до корки. Журналистка явно шла с намерением мочить волонтерский десант. Ушла ни с чем. Стойкости и терпению Бирюкова можно позавидовать.

[sergk1]

Про авиацию вроде в Одессе будут собирать легкие штурмовики

Украина предварительно договорилась с Китайской Народной Республикой о закупке для нужд Воздушных сил Украины легких штурмовиков (учебно-боевых самолетов) Hongdu L-15, которые были разработаны совместно с российским ОКБ Яковлева и оснащаются двигателями украинского производства

http://biz.liga.net/all/all/novosti/3160486-v-odesse-planiruyut-sobirat-kitayskie-shturmoviki-dlya-vsu-smi.htm

[Спудей]

Про авиацию вроде в Одессе будут собирать легкие штурмовики

Раньше они назывались учебно-боевыми самолетами...

[franco]

 Раньше они назывались учебно-боевыми самолетами...

В статье они тоже так называются.

[Спудей]

В статье они тоже так называются.

Ах да, уже прочитал... Но какие-то они маленькие, "грач" в два раза крупнее...

[Natan]

Про авиацию вроде в Одессе будут собирать легкие штурмовики

Украина предварительно договорилась с Китайской Народной Республикой о закупке для нужд Воздушных сил Украины легких штурмовиков (учебно-боевых самолетов) Hongdu L-15, которые были разработаны совместно с российским ОКБ Яковлева и оснащаются двигателями украинского производства

http://biz.liga.net/all/all/novosti/3160486-v-odesse-planiruyut-sobirat-kitayskie-shturmoviki-dlya-vsu-smi.htm

Китайский L-15, российский Як-130, и итальянский М-346 - близнецы-братья.

[franco]

 Ах да, уже прочитал... Но какие-то они маленькие, "грач" в два раза крупнее...

Честно говоря, не могу понять в чем его необходимость именно как "штурмовика" для ВСУ, учитывая характер настоящего вооруженного конфликта на востоке страны. У противника есть достаточно разнообразные средства ПВО, которые не оставляют никаких шансов для этого небронированного самолета. Да и по средствам поражения у него скудновато.

[AlexUA]

Честно говоря, не могу понять в чем его необходимость именно как "штурмовика" для ВСУ, учитывая характер настоящего вооруженного конфликта на востоке страны. У противника есть достаточно разнообразные средства ПВО, которые не оставляют никаких шансов для этого небронированного самолета. Да и по средствам поражения у него скудновато.

Ну, например на его базе можно создавать ударный дрон...

[Nortaga]

Очень увлекательно Посмотрел все от корки до корки. Журналистка явно шла с намерением мочить волонтерский десант. Ушла ни с чем. Стойкости и терпению Бирюкова можно позавидовать.

Ушла ни с чем? После встречи таки выдала ("Нашi грошi" между прочим, которых часто приводят как аргумент в разных разговорах о коррупции)

Міністерство оборони дискримінувало виробників тканини при закупівлі форми з малюнком "варан ЗСУ", причому, двічі: 1. "Текстерно" працював з "вараном" з квітня, ЧШК малюнок дали на 5 місяців пізніше. 2. ЧШК прописали технічні умови, що удорожчують виробництво, відповідно, створили кращі умови для продажу тканини "Текстерно".

Розписаний текст по "варану ЗСУ" - для тих, хто не дивиться відео.

Чекаю від міноборони чергове спростування в закритій групі.

https://www.facebook.com/alina.stryzhak/posts/844109709040352

Это пост в фейсбуке от 3 ноября. Видео на ютубе выложили 1 ноября (встреча на видео 22 октября). Не знаю зачем вообще она ходила на встречу. У нее уже была готовая джинса, и можно было сэкономить время. Хотя нет, видео довольно познавательное и много нового узнал, так что польза от встречи есть.

[kvk ♔]

Как я понял - китайцы создадут производство. Имхо, смогут освоить и другие модели. Ну и парк тренировочных нужен.
Это я так пытаюсь себя уговорить.

[Natan]

Ну, например на его базе можно создавать ударный дрон...

Недостатки и ограничения из-за использовании компоновки пилотируемого самолёта для создания ударного дрона нивелируют все возможные преимущества такого решения.

[franco]

Как я понял - китайцы создадут производство. Имхо, смогут освоить и другие модели. Ну и парк тренировочных нужен.
Это я так пытаюсь себя уговорить.

Ну, разве что тренировочный парк.

[AlexUA]

Недостатки и ограничения из-за использовании компоновки пилотируемого самолёта для создания ударного дрона нивелируют все возможные преимущества такого решения.

Тем не менее он есть...



З.Ы. В принципе возможен и более долгосрочный вариант - на L-15 обкатают отечественную авионику, вооружения и двигатели, а потом купят голый планер 5-го поколения у тех же китайцев или шведов (лет через 5-10)... Как вариант...

[kvk ♔]

мнение:

L-15 — будущий истребитель ВВС Украины?
Для начала, всевозможным «уважаемым людям», кричащим что L-15 это учебно-боевой самолёт, на котором «ДАЖЕ БРЛС НЕТ!!!111! И ОН НЕ МОЖЕТ СТРИЛЯТЬ РОКЕТАМИ!!11!!1» хочу сказать, чтобы дочитали запись до конца.

Украина предварительно договорилась с КНР о закупке для нужд ВВС легких штурмовиков Hongdu L-15, которые оснащаются двигателями украинского производства. Учитывая, что ВВС Украины нуждаются в новых истребителях, эта новость может быть крайне интересной и вот почему:

Ни для кого не секрет, что при работе над своим истребителем L-15 китайские инженеры плотно сотрудничали с российскими коллегами из КБ Яковлева. Поэтому начну из далека.

Семейство самолётов на базе ЯК-130:

В интервью 2013 года были раскрыты планы по дальнейшему развитию проекта учебно-боевого самолёта Як-130:

«Иркут продолжает работы над одноместной боевой модификацией самолета… Одноместная модификация Як-130 получила индекс Як-133, ранее были известны двухместный Як-131 и сверхзвуковой Як-135. Первый прототип Як-133 будет построен в 2014 г.

Двигатели будут увеличенной мощности — до 27,45 кН каждый по сравнению с сегодняшними тягой 24,51 кН.»

Иными словами, на базе Як-130 конструкторское бюро собирается создать целую линейку летательных аппаратов:

1. Полноценный 1-местный штурмовик ЯК-133 с двигателями АИ-222–28. С бронированием, БРЛС, большей взлётной массой и пр
2. 1-местный сверхзвуковой истребитель 4-ого поколения Як-135 с двигателями АИ-222–28Ф
3. Ударный БПЛА. В некоторых источниках известном как Як-133БР Прорыв
4. А также самолёты РЭБ и бомбардировщик

О характеристика предполагаемого Як-133 можно судить по ТТХ его сверхзвукового брата L-15 и по сравнению Су-27П с СУ-27УБ(учебная версия имеет на 2000кг меньшую боевую нагрузку + на 10% меньшую скорость и скороподъемность).

«На глазок» максимальная скорость Як-133 должна достигать 2 махов(2100км/ч на высоте 11000м), боевая нагрузка вырастет до 4000–45000кг. То есть минимум на уровне JF-17.

Производство и разработкой двигателей для самолётов Як-130 и L-15 Lift занимались украинская «МоторСич» и «Ивченко Прогресс», а раз военно-техническое сотрудничество между Украиной и Россией прекращено, то проект сейчас испытывает понятные трудности. НПЦ газотурбостроения «Салют» в 2014 году заявило, что освоило самостоятельное производство двигателей для Як-130. Не берусь судить насколько это правда, но в любом случае: документации на АИ-222–25Ф у «Салют» взяться негде. Тем более на АИ-222–28, АИ-222–28Ф и прочих.

Поэтому проект ЯК-133 затормозился

Семейство истребителей на базе L-15

В 2012 году на выставке выставке Zhuhai Air Show 2012 был представлен макет китайского ударного беспилотного летательного аппарата на основе L-15

Cудя по всему, Китай, аналогично своим российским коллегами, собирается создать на основе истребителя L-15 создать линейку летательных аппаратов

В дополнение к сказанному, на пакистанском форуме defence.pk(Пакистан — один из главных покупателей китайского вооружения в мире, поэтому там много интересной информации о китайском ВПК) проскакивала информация о разработке на базе L-15 Lift cверхзвукового истребителя 4 поколения близкого по характеристикам к легкому китайскому истребителю JF-17 Thunder(в последних версия BLock-2 на нем стоит БРЛС с АФАР и дальностью обнаружения до 130км для целей с ЭПР в 3 км^2)

Конечно Китай любит всё держать в секрете. Поэтому не удивительно, что пока ни о чем подобном на официальном уровне, к сожалению, не заявлялось. Хотя какие истребители, когда новые двигатели ещё не готовы.

А почему бы сразу не взять JF-17?

Часто некоторые многоуважаемые авторы грезят неким двигателем АИ-9500Ф от «МоторСич», которым они собираются ремоторизировать старые Миг-29(сгнивший корпус ремоторизировать, ага), а также ставить на китайские JF-17 и шведские Jas-39. Ну что я могу сказать:

Во-первых, вы никогда не задумывались почему ни Россия, ни поздний СССР не производили однодвигательные истребители?

Один из ведущих специалистов фирмы “МиГ” в свое время сказал:

«Если бы и у нас был такой же надежный и безотказный двигатель, как «Пратт Уитни», мы не задумываясь спроектировали бы однодвигательный истребитель»

Надо сказать, что китайские JF-17 и J-10 достаточно успешно эксплуатируются, но, например,недавняя катастрофа J-10, по заверениям китайских инженеров, как раз произошла из-за проблем с российскими двигателями АЛ-31Ф.

То есть, даже советские и российские инженеры не рискуют(-овали) создавать однодвигательные самолёты, потому что не уверены в надёжности своих моторов, которых «Салют» за 40 лет произвёл десятки тысяч. А вы говорите, что МоторСич за пару лет и разработают и поставят в серию двигатель, который по надёжности не будет уступать российским РД-33 или АЛ-31Ф.

Во-вторых же, друзья мои, а как там поживают двигатели АИ-28, Д-18 5ой серии, АИ-527–12(для ремоторизации Ил-76), Д-436–148ФМ и прочие для уже существующих самолётов Ан-124, Ан-148 и Ан-178? Ладно, можно с БОЛЬШОЙ натяжкой сказать, что вот-вот Д436–148ФМ отправят проходить сертификацию, но остальные двигатели? Что с ними? Сколько лет их завершают уже? А вы тут рассказываете про какой-то мифический АИ-9500ф, которого есть только наброски и не готово ни одного узла к ниму.

Так что можете забыть минимум на 7–10 лет про АИ-9500Ф. Как раз когда Миг-29 окончательно сгниют.

А вот то, что на базе L-15 c уже существующими украинскими двигателями АИ-222–28Ф можно создать двухдвигательный истребитель, с характеристиками на уровне JF-17 или даже Saab Jas-39 я очень даже верю.

[повстанець]

[Taranis]

«АвтоКрАЗ» полностью выполнил государственный оборонный заказ
http://www.autokraz.com.ua/index.php/ru/novosti-i-media/news/item/2399-pao-avtokraz-polnostyu-vypolnil-gosudarstvennyj-oboronnyj-zakaz

[kvk ♔]

«АвтоКрАЗ» полностью выполнил государственный оборонный заказ

Супер, интересно в абсолютных цифрах - сколько это? Помню, что у них был потолок - около 2000 машин, всех типов в год.

[повстанець]

интересно в абсолютных цифрах - сколько это?

я думаю, що це військова таємниця... нє?

[dimoto]

в мирное время КРАЗ выдавал гдето 1000машин в год.

[Taranis]

Точное количество военной техники, которую заказывает Минобороны (МО) ПО "АвтокрАЗ", составляет государственную тайну, однако известно, что оно в разы превышает предыдущие объемы госзаказа. Об этом на своей странице в Facebook сообщил советник президента Юрий Бирюков.

"В ГОЗ (государственный оборонный заказ) прописано количество единиц колесной техники, приобретаемой у данного предприятия, в разы больше, чем в 2014 году. А в прошлом году МО купило у КрАЗа рекордное количество техники, превышающее общий объем закупки последнего десятилетия", – написал он.

[повстанець]

Точное количество военной техники, которую заказывает Минобороны (МО) ПО "АвтокрАЗ", составляет государственную тайну

ну, про те що я говорив, і що в принципі логічно

разы превышает предыдущие объемы госзаказа

ну, не думаю, що там були якісь епічні цифри...

[kvk ♔]

Знаете, что может быть. Это я про "разы".
Была инфа, что КРАЗ взялся за расконсервацию(читай капремонт) старых кразов для АТО, как раз из-за нехватки подвижного состава.

[повстанець]

Украина передала Индии последнюю партию отремонтированных Ан-32

2009 году Индия и "Укрспецэкспорт" заключили договор, согласно которому "Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова" должен был модернизировать 105 самолетов Ан-32 индийских ВВС. Сумма договора составила $400 млн.

[kvk ♔]

Украина передала Индии последнюю партию отремонтированных Ан-32

2009 году Индия и "Укрспецэкспорт" заключили договор, согласно которому "Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова" должен был модернизировать 105 самолетов Ан-32 индийских ВВС. Сумма договора составила $400 млн.

Интересно, какие условия оплаты? 
Предоплата какая-то была, однозначно. И ее уже след простыл. А сколько зайдет по выполнению интересно.

[franco]

По летнему заявлению Бирюкова КРАЗ полностью провалил выполнение оборонного заказа. Причем, потребность ВСУ в транспорте он объявлял на уровне 2000 единиц. КРАЗ за полгода что-то наладил в своем ведомстве, что полностью выполнил взятые обязательства?

[kvk ♔]

По летнему заявлению Бирюкова КРАЗ полностью провалил выполнение оборонного заказа. Причем, потребность ВСУ в транспорте он объявлял на уровне 2000 единиц. КРАЗ за полгода что-то наладил в своем ведомстве, что полностью выполнил взятые обязательства?

Ну это заявление самого Краза так, что да. но ты емнип ошибся 20 тыс было необходимо.

[AlexUA]

КРАЗ за полгода что-то наладил в своем ведомстве, что полностью выполнил взятые обязательства?

Летом ходили слухи что КрАЗ за долги могут вернуть в гос. собственность... Возможно решили поднапрячься, что бы не отобрали... Хотя есть и вариант что Бирюков набрасывал...

[franco]

Ну это заявление самого Краза так, что да. но ты емнип ошибся 20 тыс было необходимо.

Все же, 2000
https://www.facebook.com/yuri.biriukov/posts/1621105041491640?pnref=story

[kvk ♔]

Ну это заявление самого Краза так, что да. но ты емнип ошибся 20 тыс было необходимо.

Все же, 2000
https://www.facebook.com/yuri.biriukov/posts/1621105041491640?pnref=story

Пардоньте 

[kvk ♔]

Ну, что - Азов заканчивает свою вундервафлю, интересно как пройдут испытания.

http://www.milnavigator.com/bmpt-azovec-uzhe-gotov-i-gotovitsya-k-ispytaniyam/