Військові, зокрема, показали і українські танки з "особливостями"Упродовж останнього року на усі нові та відремонтовані танки встановлюють виключно потужні німецькі двигуни – похизувалися на Київському бронетанковому заводі. Із нагоди Дня танкістів там відвідувачам показали відремонтовані після боїв на Сході танки Т-64 і Т-72. Крім того, продемонстрували зразок нового бойового модуля під назвою "Вій". Це скорострільна 23-міліметрова гармата, яку планують встановлювати на розвідувальну машину "Дозор-Б". Раніше її оснащували лише кулеметами, і військові нарікали, що їм бракує потужності. Поки "Вій" поставили лише на одну машину. Гармату мають випробувати і можливо внести певні зміни.
Андрій Полехін, інженер-конструктор, розповідає: "Стріляє добре. Машина в будь-яких площинах тримає вистріл. Тобто над нами багато-то сміявся, мовляв, почнете стріляти – машина почне перекидатися. Значить всі ці питання вирішені. Нічого не перекидається. Все стріляє, поцілює, плюс ще раз кажу, це прообраз. Тобто тут можлива додаткова установка більш кращого прицілу... Тут є можливість додатково встановити два кулемети спільно з гарматою".
И тут, блин, Ахметов... Когда его уже к ногтю прижмут...
Он не первый из бойцов кто пишет подобное.
Висота польоту за нашими приладами - 6 000 метрів, віддаленість від лінії зіткнення - близько 15 км в глибину окупованих територій.
За какими такими "приладами"?
Водночас Бригинець в коментарі УП наполягає, що бачив саме літаки, однак відмовився розповідати, які саме прилади використовувалися. "Дуже прикро, що в штабі АТО так кажуть", - додав також він.Бригинець наголосив, що ані артилерія, ані безпілотники не лишають за собою інверсійний слід, а ці літаки лишали.
На днях "Укроборонпром" передал армейской авиации Украины партию вертолетов из трех боевых Ми-24ПУ1 и одного транспортного Ми-8Т. И если Ми-8 этой модификации не представляет особого интереса (особенно после того как в войска пошли Ми-8МСБ), то боевые вертолеты довольны интересны.Дело в том, что боевой вертолет Ми-24ПУ1 это полностью украинская версия советского вертолета, принятая на вооружение в 2012 году. Из нового там установлен запорожский двигатель, по большей части отечественная авионика. Естественно, что для модернизации всего парка Ми-24-х, а их в летном состоянии около 50 штук, понадобится как минимум 33 года (если считать темп три вертолета в два года). К тому времени любой ресурс вертолета будет исчерпан.Фото: УкроборонпромФото: УкроборонпромИ так практически по любому направлению работы украинского военпрома. Чего только стоит эпопея с тайскими "Оплотами" или налаживанием производства бронеавтомобилей "Дозор".Естественно, что такому ужасающему положению вещей есть целый ряд объективных и субъективных причин. Прежде всего, конечно это отсутствие серьезных инвестиций все эти годы, серьезная ломка из-за разрыва производственных связей с Россией в 2014 году. Известно, что за время независимости не было построено ни одного нового завода или научно-исследовательского института. Специфика военпрома Украины состоит в том, что только по небольшому количеству военной продукции он обладает замкнутым циклом производства.Главным образом украинские предприятия все последние два десятилетия выступали только в качестве поставщиков весьма обширной номенклатуры важнейших комплектующих изделий и элементов оборудования для российского оборонпрома. Например, украинские предприятия производили до 2014 года радиолокационное и оптико-электронное оборудование для российских истребителей типа МиГ и Су, двигатели для вертолетов типа Миль и многое другое.В то же время благодаря экспортным заказам удалось сохранить лидирующие позиции в отдельных направлениях - прежде всего, это производство военно-транспортных самолетов, а ракетные технологии, производство управляемых противотанковых и авиационных ракет.Однако что касается "Антонова", то авиконцерн сейчас переживает тяжелейший момент в своей истории - перехода от российских комплектующих к зарубежным. Именно поэтому в 2015 году удалось собрать что называется "на старых запасах" только два самолета: Ан-148 и Ан-158. По заявлению представителя предприятия Андрея Хаустова, в этом году ни одного самолета собрано не будет. В принципе такое положение вещей объяснимо - "антоновцы" никогда не собирали самолеты, в советское время они только разрабатывали проект и подготавливали документацию - производство было сосредоточено в основном в Воронеже и Ташкенте. Поэтому сейчас серийное производство начинать приходиться практически "с нуля".Хотя перспективы есть - взять хотя бы достройку второй "Мрии" для китайского заказчика, а также возможность открытия "под ключ" авиастроительного комплекса для производства Ан-132D в Саудовской Аравии. К сожалению, з заказами для Воздушных Сил Украины пока не густо - в прессе время от времени только муссируются слухи о заказе трех Ан-148 в противокорабельном варианте для морской авиации.Немного более оптимистично в плане ракетных технологий. Кроме широко разрекламированных комплексов "Ольха" (на базе ракеты РСЗО "Смерч") и "Гром-2" (который создается на деньги иностранного заказчика) чисто практически у Украины есть возможности производства всего спектра зенитно-ракетных комплексов: "Днепр" (для замены С-300), ЗР-27 ("Бук") и Т-382 "Стилет" ("Оса"). Причем, что интересно изначально все комплексы проектируются в двух вариантах (сухопутного и морского базирования) и с возможностью нанесения ударов по наземным целям. Причем совместный беларуско - азербайджанский проект "Стилет" уже запущен в мелкосерийное производство для нужд вооруженных сил Азербайджана, то есть для его массового производства необходимо только время и деньги.Так получилось, что после распада СССР мы смогли не только сберечь, но и приумножить разработки по активно-полуактивно-пассивным системам радионаведения всех ракетных комплексов различного базирования (до сих по завод "Радар" - один из самых секретных в Украине).На "Лорте" кроме различных систем связи, автоматизированных систем управления производятся системы радиоуправления ракет, локационных головок самонаведения и координаторов, вычислительных компьютеров комплексов С-300.А есть еще целостный комплекс "Артем-Луч-Визар" с возможностью производства ПТУР и ракет авиационного базирования. Тут сохранилось производство ракет Р-27 (партия которых недавно заказана Польшей), возможно производство вариаций с теплонаводящимися головками самонаведения на ракетах "Грань" - фактически аналог израильских ракет "Спайдер".Не стоит забывать и комплекс НИИ "Квант" и заводы связки "Квант-Буревесник". Тут благодаря китайским заказам удалось сохранить производство корабельных РЛС, корабельных БИУС, систем ПВО. Китайские ЗРК HQ-9 и HHQ-9 корабельного базирования на многочисленных китайских фрегатах - все это фактически наши ЗРК.Производство легкого стрелкового оружия на данный момент тоже находится не в лучшем состоянии - все, что смог освоить винницкий "Форт" так это сборка небольших партий израильских автоматов "Тавор" да производство "обвесов" для АКМ. Тут ситуация вполне себе ожидаемая - автоматов Калашникова на складах хватит еще на три войны, а вот производство патронов весьма актуальный вопрос.Весьма непросто обстоят дела в бронетанковой сфере и автомобильной промышленности. Несмотря на наличие такого гиганта как КРАЗ полностью обеспечить потребности украинской армии в грузовиках средней и малой грузоподъемности.Судостроение все время независимости находится в перманентом кризисе. Унаследовав от СССР 30% судостроительных активов, из которых 65% были "заточены" на оборонку, отечественное судостроение оказалось абсолютно неприспособленным к полноценному конкурентному рынку. В итоге к весне 2014 года мощности судостроительных заводов пришли в упадок, предприятия еле сводили концы с концами.И сейчас прорыва не получилось - по всей видимости, развитие флота в ближайшее время пойдет по пути создания "москитного флота" из бронекатеров различного назначения - ударных, штурмовых, десантных. И без инвестиций и государственной поддержки говорить даже о производстве корветов на сегодня не приходится.Проблема возрождения украинского военпрома при условии принятия правительством целого ряда экономических мер может способствовать решению целого массива накопившихся социальных проблем. Так, за счет возрождения "оборонки" может быть успешно решена огромная проблема военных пенсионеров.Кроме того, в ВПК существует достаточно большое количество так называемых "технологий двойного назначения", пригодных для использования в "гражданских" отраслях экономики. Применение таких технологий способно дать новый импульс развитию экономики страны в целом.Однако основной импульс развития военпрома все таки стоит искать в развитии экспортного потенциала. Чему может способствовать такой фактор, как рост в долговременной перспективе уровня военных ассигнований большинства стран мира и как следствие - объемов международного рынка вооружений.
Сергей Сергеевич добавил 3 новых фото.11 ч · Армия. Ночное.Перемирие. Для нас это время перезарядки магазинов на специальные патроны и накрутки ПБСов , тишина вокруг обязывает. Время скрытых лиц и тихих шагов.Перемирие это не "все ушли спать" . Перемирие это не перемирие , а передышка и новые возможности.Всем хорошего перемирия)
Наслідки влучання балістичної ракети комплексу 9К79-1 «Точка-У» ЗСУ. Донецьк, Україна
Роман Доник1 мин · По испытанию "малюка". Если совсем коротко - лично мне говорить просто нечего. И никому нечего.Потому что испытания еще идут. Потому что все, что сейчас может кто то рассказать, это субъективное восприятие кого-то, в каком то временном отрезке. Испытания "малюка" идут две полные недели. С позапрошлого понедельника. И сколько будут еще длиться, никто не скажет. Будут длиться до тех пор, пока не будут выполнены все виды испытаний и проверок. На испытаниях присутствуют представители всех родов войск. Стреляют из разных положений и в разных условиях. Оценивают, как им стреляется. С обеих рук, с амбразуры, через провал. Топят в воде, засыпают песком и грязью. Будут бить и пинать, топтаться по нему. Есть "упражнение" при котором автомат должен проехать в БТРе несколько километров валяясь где то под ногами, а потом из него опять будут стрелять. Его будут проверять на выживаемость и на "убиваемость". И только потом, когда обработают все замечания и все отзывы, будет какой то вывод. Лично я считаю, что оценивать и обсуждать этот автомат должны те, кто имеют представление не просто об эргономике (что вижу, то пою), а имеют понимание, что там внутри и как оно работает, имеют понимание и знание об аналогах, т е профессионалы. Я лично не буду больше возвращаться к этой теме. Моих знаний хватает, чтобы понять где что болтается или прикручено хуже, чем было до этого, но не для оценки концептуальных идей и сравнения их с действующими аналогами.Передавать что либо с чужих слов не хочу, чтоб не быть передастом в этом вопросе
Вот такая она новая РСЗО...
dmitro.vovnyankoДмитро Калинчук Хто на «Малюка»?!Вчора о 21:452972251Про український автомат «Малюк» я чув раніше – і переважно негатив. Чого тільки про нього не розповідали?! І розбирати його треба за допомогою болгарки, і гази б'ють в обличчя так, що стрілець після відстріляного магазина нагадує кочегара після зміни…......https://site.ua/dmitro.vovnyanko/5014/
Не думаю, что пересични увидят точную бухгалтерию по малюку. Но то, что там часть АК, думаю удешевляет производство в сравнении с Фортом.
Особливістю навчань стало те, що у них використовувались нові види боєприпасів до гаубиць, які стоять на озброєнні бригади. Також артилеристи активно застосовували нові способи вогневого ураження противника. Ще однією родзинкою заходу, стало те, що розвідку цілей здійснювали за допомогою нових засобів радіолокаційної розвідки, які нещодавно поступили на озброєння бригади.
0 Користувачів і 3 Гостей дивляться цю тему.
