911. Спасите, помогите! (вопросы-ответы-советы)

[Mrs_Who]

У всех современных моделей самолетов надежность, при должном уровне обслуживания, вполне на уровне.

Boeing 767
Не уверена, что это современная модель.

[Гелла]

Не понял сентенции. Этот пример как раз показывает, что возраст самолета не определяющий фактор.

Для человека который боится летать и хочет узнать определённую инфу этот пример вообще ничего не показывает.
Тебе никогда фразу "Петя может хоть с 8 этажа прыгать" не говорили?) в нашем децтве это было популярно.

[Tamerlan]

Boeing 767
Не уверена, что это современная модель.

Это не самая современная, но более чем надежная модель. На таком самолете, например, Абрамович летает. За всю историю эксплуатации было потеряно всего 17 самолетов этой модели. Большая часть - в результате терактов (например, тараны зданий WTC 11 сентября) либо ошибок экипажа. В результате конструктивных проблем с двигателем была только одна катастрофа, после чего в конструкцию были внесены изменения для предоствращения повтора подобных случаев. За последние 27 лет более катастроф по причине техногенного характера с этими самолетами не было.

[Tamerlan]

И да, старые, проверенные временем модели самолетов по статистике гораздо надежнее, чем новые, которые еще не прошли проверку временем. У новых вероятность обнаружения каких-то детских болезней или недочетов конструкции гораздо выше, чем у старых моделей.

[AVI]

Можно ли понять по номеру рейса, какой будет борт?

Может с помощью Flightradar попытаться вычислить?

[Milena]

Только что приехала курьерская служба Н.Гвардии и забрала найденное мужем удостоверение. 
И не американское у меня воспитание - увидев курьера в форме и на авто, про его документы не спросила, он еще сказал, что у-ние было утеряно 4 месяца назад и бойцу уже выписали новое, а это будет утилизировано.   

[Tamerlan]

Boeing 767

Да, еще вспомнил. Один из экземпляров самолетов этой серии вошел в историю тем, что из-за допущенных экипажем ошибок посередине полета закончилось топливо. И экипаж смог посадить самолет без работающих двигателей, просто планируя. Обошлось без жертв и даже травм. Самолет получил незначительные повреждения при вынужденной посадке.

[Garfield]

Boeing 767

Да, еще вспомнил. Один из экземпляров самолетов этой серии вошел в историю тем, что из-за допущенных экипажем ошибок посередине полета закончилось топливо. И экипаж смог посадить самолет без работающих двигателей, просто планируя. Обошлось без жертв и даже травм. Самолет получил незначительные повреждения при вынужденной посадке.

Это про https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider ?
Его отремонтировали, но вряд ли это незначительные повреждения. Комиссия сделала вывод, что, им собственно повезло, что носовая стойка не зафиксировалась в выпущенном состоянии - её коллапс и последующее торможение носом (там отбойник был на трассе - бывшая  ВПП была для гонок приспособлена) реально помогли. Но то, что самолёт за пару дней подлатали до состояния "улететь на базу для настоящего ремонта" - несомненно офигительно.

[Tamerlan]

Это про https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider ?

Да, про это.

[Garfield]

Это про https://en.m.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider ?

Да, про это.

Был совершенно убойный фильм на Discovery, где пилот показывал, как сажал тот Боинг. Только демонстрировал он это вживую съёмочной группе на скромной Сессне. Кэп был крут.
Даже странно, что в том происшествии он достаточно долго думал, что датчики уровня топлива глючат.

[Zont]

Я как-то вешал видео, где пилот демонстрирует на тренажере отказ обоих двигателей и посадку без оных.

[Garfield]

Я как-то вешал видео, где пилот демонстрирует на тренажере отказ обоих двигателей и посадку без оных.

У "Гимли Глайдера" был ещё нюанс - новая по тем временам электроника, которая "умерла" без питания от двигателей. Турбина аварийного питания обеспечивала минимум приборов, но индикатор вертикальной скорости туда не входил.
И ещё фактец: до этого случая отказ обоих двигателей считался настолько маловероятным, что не входил в стандартный курс подготовки пилотов 767-го!

[Шо?]

Что-то было здесь такое...
Насколько я помню, главное было - максимально набрать высоту,
пока есть топливо, не допустив потери управляемости,
а при приближении к посадочной полосе резко направить нос вниз,
чтобы скорость, необходимую для посадки, набрать.

[Garfield]

...
а при приближении к посадочной полосе резко направить нос вниз,
чтобы скорость, необходимую для посадки, набрать.

Вот у них и было проблемой правильно оценить темп потери высоты - тот самый индикатор вертикальной скорости. И боковой ветерок до кучи.

[Tamerlan]

И ещё фактец: до этого случая отказ обоих двигателей считался настолько маловероятным, что не входил в стандартный курс подготовки пилотов 767-го!

Это действительно крайне маловероятный сценарий. В их случае сыграл роль человеческий фактор. КВС накосячил с данными, введенными в компьютер, что и привело к сильной недозаправке.

[Гелла]

Как отмыть суперклей с пальцев?

[Sindie]

Позвонить конечно можно, возможно даже и ответят.
Но толку от этого никакого. Потому что авиакомпания может заменить воздушное судно в любой момент, вплоть до дня вылета. Например если билетов продали больше чем нужно, тогда ставят самолет большей вместимости. И наоборот. Когда билетов продали мало, ставят самолет меньшей вместимости.

[Sindie]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Скатать вместе с кожей. Можно попробовать еще жидкостью для снятия лака. Некоторые виды клея она берет, но не все.

[Polosatovna]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Пемзой.

[Охтирка]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Тёркой для пяток оттереть

[Охтирка]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Пемзой.

Бамц

[Tamerlan]

Позвонить конечно можно, возможно даже и ответят.
Но толку от этого никакого. Потому что авиакомпания может заменить воздушное судно в любой момент, вплоть до дня вылета. Например если билетов продали больше чем нужно, тогда ставят самолет большей вместимости. И наоборот. Когда билетов продали мало, ставят самолет меньшей вместимости.

И в любом случае заморачиваться возрастом смысла нет, т.к. надежность от этого не зависит.

Вот, нашел хороший материал на эту тему. Анализ влияния возраста самолета на аварийность. Исследование показывает, что в странах с нормально развитым сервисом и подходом к обслуживанию никакого влияния возраста самолета на вероятность аварии не прослеживается.

This increase in the worldwide accident rate is driven mainly by Africa which exhibits a statistically significant increase in accident rate for aircraft older than 20 years. Other regions such as North America and Europe do not exhibit any correlation of accident rate with aircraft age.

[Кіндрат Калистратович]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Димексид

[Шо?]

Как отмыть суперклей с пальцев?

Димексид

«Валенки»! Слушайте, Ангелина, свою любимую песню!

Пенза!

[Garfield]

Пенза!

Что, только в этом городе? 

[Шо?]

Пенза!

Что, только в этом городе? 

Предложи свой 

[Garfield]

Пенза!

Что, только в этом городе? 

Предложи свой 

Я никуда не ездил - так тёр.  В конце концоа удалось. Не понравилось. Теперь без одноразовых перчаток этк каку в руки не беру. 

[Mrs_Who]

из-за допущенных экипажем ошибок посередине полета закончилось топливо. И экипаж смог посадить самолет без работающих двигателей, просто планируя.

Блин, мне уже страшно, хотя до полета еще больше месяца.
Ну спасибо, чуть успокоил. Хоть борту и 27 лет, но модель надежная.

[Mrs_Who]

Например если билетов продали больше чем нужно, тогда ставят самолет большей вместимости. И наоборот. Когда билетов продали мало, ставят самолет меньшей вместимости.

Это вряд ли. Самолет авиакомпании  Azurair, владельцы Анекс Тур.
Чисто под туристов, все укомплектовано.

[Mrs_Who]

в странах с нормально развитым сервисом и подходом к обслуживанию

Вот это и беспокоит больше всего.