Короли и капуста. Тред для разговоров обо всем. Часть І

[Tamerlan]

Правильно понял.

И это, по-твоему, удобнее, чем просто выйти на улицу в любой момент и нажать на кнопочку в приложении?

[Чиби]

При этом ты не можешь поменять маршрут по пути?

Могу, перезвонить диспетчеру и узнать новую сумму.

[Чиби]

А, да. Если "машины в вашем районе нет", то ее и "Убером" нет.

[Tamerlan]

Я ничего не утверждала. Я спросила и предположила.

Разве? 

ну так это ничем не отличается с руки на улице поймать. нах для этого приложение

В общем я изначально хотела сказать, что ничего нового они не изобрели как минимум.

[Tamerlan]

Могу, перезвонить диспетчеру и узнать новую сумму.

И описывать все возможные остановки и точное время ожидания?  Как-то слабо себе это представляю...

[Гелла]

И это, по-твоему, удобнее, чем просто выйти на улицу в любой момент и нажать на кнопочку в приложении?

Мне удобнее. Я их УЖЕ знаю, и годами пользуюсь одними и теми же, и даже одними и теми же водителями  каждый раз мне узнавать не надо.

В том такси, что я пользуюсь в Питере в приложении есть всё то же, и маршрут и отслеживание водителя, и оплата прям в приложении. Зачем мне менять его на Убер - не вижу ни одной причины.

[Гелла]

Разве? 

да.

[Tamerlan]

А, да. Если "машины в вашем районе нет", то ее и "Убером" нет.

А вот не факт. Некоторые водители дома дежурят наготове. Если видят вызов - принимают, быстро прыгают в машину и едут.

[Tamerlan]

Мне удобнее. Я их УЖЕ знаю, и годами пользуюсь одними и теми же, и даже одними и теми же водителями

Вспоминаем, что я говорил выше про незнакомый город, в который ты приехала. Кого ты там знаешь?

В том такси, что я пользуюсь в Питере в приложении есть всё то же, и маршрут и отслеживание водителя, и оплата прям в приложении. Зачем мне менять его на Убер - не вижу ни одной причины.

При таком раскладе - нет, конечно. Ну, только если у убера дешевле окажется при сравнении. Но в другом городе, где у тебя нет такого приложения, этот вариант уже не прокатит.

[Гелла]

Вспоминаем, что я говорил выше про незнакомый город, в который ты приехала. Кого ты там знаешь?

Тамерлан, ну несерьёзно. В какой незнакомый город я внезапно приехала? У меня интернет есть, прикинь. Я узнаю заранее, чо там как в этом городе. Или не узнаю, а сориентируюсь на местности, мб в пользу убера как раз и сориентируюсь, какие проблемы-то.  Щас он мне не нужен.

При таком раскладе - нет, конечно.

Ну слава богу.

Ну, только если у убера дешевле окажется при сравнении.

Нет, для меня "дешевле" не основополагающий фактор при выборе чего бы то ни было.
А то такси, которым я пользуюсь в Питере, кстати, одно из самых вменяемых по ценнику, хотя более чем приличное при этом.

[Tamerlan]

Я никого не призываю пользоваться именно Убером или Яндекс.Такси. Я просто о том, что такие сервисы действительно вывели рынок такси на новый уровень.

[Ксеня]

К Тамерлану бы динамо-машину подключить 

[Аля]

Убером не ездила, ездила OnTaxi,

Посмотрела, у вас есть уклон. Программу на смарт, видно маршрут, оплата, часто откуда едет водитель к тебе. Мы в Одессе катались на уклоне.

[Чиби]

И описывать все возможные остановки и точное время ожидания?  Как-то слабо себе это представляю...

Просто говорю, что маршрут поменялся. Но у меня таких квестов, как ты описываешь, ни разу и не было. Как-то обычно все значительно проще, так что если у "Убера" и есть названные тобой преимущества, то мне они без надобности, а вот стоимость проезда -- то, с чем я имею дело каждый раз.

А вот не факт.

Ну вот не случилось. Приехало в итоге обычное такси, не "Убер".

[Аля]

А, да. Если "машины в вашем районе нет", то ее и "Убером" нет.

У нас часто срабатывает или повышение тарифа или повышение класса такси на том же уклоне. Часто повышение класса - быстрее и дешевле чем просто накидывать денег эконому.

[invariant]

Кхм, извиняюсь за реплику с галёрки. В Виннице наблюдаю интересный феномен - такси "на бляхах". 

[Гелла]

Это как?

[Omela]

Программу на смарт, видно маршрут, оплата, часто откуда едет водитель к тебе.

Все перечисленное есть и в OnTaxi. ))

[Ксеня]

Это как?

На иностранных номерах.

[Gonzo]

Кхм, извиняюсь за реплику с галёрки. В Виннице наблюдаю интересный феномен - такси "на бляхах". 

У нас (во Львове) уже давно, никого не удивляет. Люди идут работать в такси со своим автомобилем, сейчас самый дешевый вариант (спасибо Партии за это) - "бляхи".  Вообще такое впечатление, что полгорода де-факто "на бляхах".

[Mike123]

В Виннице наблюдаю интересный феномен - такси "на бляхах". 

Та они везде. Две шутки отбиваются за год. Большие мощные машины. Идеал для такси. Был .

[invariant]

Ну то понятно - чем ближе к границе, тем блях больше.
Но вопрос отношений бляхотаксистов с той же таки (дорожной) полицией как бы интересный... даже если всё по-честному - иностранцы разве могут здесь использовать свои авто в качестве такси без местной регистрации?
Вариант типа "руки не доходят" критики не выдерживает - на той же винницкой привокзальной площади они стоят в ожидании клиентов, бери не хочу.

[Gonzo]

Ну то понятно - чем ближе к границе, тем блях больше.
Но вопрос отношений бляхотаксистов с той же таки дорожной полицией как бы интересный... даже если всё по-честному - иностранцы разве могут здесь использовать свои авто в качестве такси без местной регистрации?

По-идее контроллирующие органы должно волновать только техническое состояние автомобиля. На автомобиле работает не иностранец, а гражданин Украины, которому добрый иностранец дал на год право делать с его машиной что угодно - в том числе и зарабатывать на ней деньги, почему нет? Соглашусь с Майком - для таксистов это самая выгодная по-деньгам схема.

[invariant]

Ну что, занятно. 

[Kyra]

Это как?

На иностранных номерах.

Причем не просто такси, а еще и тот самый Убер.

[Tamerlan]

К Тамерлану бы динамо-машину подключить 

Злые вы... 

[Suddenly]

У нас часто срабатывает или повышение тарифа или повышение класса такси на том же уклоне. Часто повышение класса - быстрее и дешевле чем просто накидывать денег эконому.

Спасибо, учту. Было несколько ситуаций, когда в центр Киева поздно вечером так и не смогла вызвать машину.

[Kivi]

Убер, Яндекс, Гетт...
У меня стоят три (пока) приложения, а езжу я минимум 8-10 раз в неделю.
Гетт чуть дешевле (не факт, что в целом, просто, моя статистика), но ненадёжны.
В час пик отказов до 50% (опять же, у меня).
Яндекс тоже может кинуть. Но, в среднем, реже, чем Гетт и Убер.

В целом, получается, что чаще Яндекс, про запас остальные два.

[Tamerlan]

Яндекс тоже может кинуть. Но, в среднем, реже, чем Гетт и Убер.

В целом, получается, что чаще Яндекс, про запас остальные два.

В России Яндекс и Убер - это одно и тоже уже.

[Volf Ram]

Кхм, извиняюсь за реплику с галёрки. В Виннице наблюдаю интересный феномен - такси "на бляхах". 

Тю. В Киеве убер на бляхах обычное дело. Вообще, если убер и задумывался как некий приличный сервис, то нынче уже это обычное быдлотакси, только с возможностью рассчитаться карточкой. А если учесть, что по их схеме работы водитель всегда прав априори и денег никто никогда не возвращает то в топку такой извоз.