Короли и капуста. Тред для разговоров обо всем. Часть І

[Greta]

У них другие интересы на то, как деньги потратить

Путешествия и хобби?

Путешествия от возраста не зависят. Они там на какие-то крутые компьютерно-телефонные прибамбасы дерьги тратят. Ну и еще на всякое другое. Хотя по отпускам. Они лусше смотаются на острова с друзьями, чем деньги отложат, чтобы машину купить.
Я от них охов и ахов по машинам не слышу.
Ну и статусность вообще отсутствует.

ПС это то, что я наблюдаю. Может @Mathilda расскажет про ее наблюдения

[~Багира~]

Я всегда говорил. Каждого пешехода надо хотя бы на месяц за руль. Чтобы понимал, что к чему .

Я чемний пешеход, между прочим. 

[Аля]

Они там на какие-то крутые компьютерно-телефонные прибамбасы дерьги тратят.

Ну и статусность вообще отсутствует.

Это статусность имеет вид сбоку.

[Mathilda]

Но это, конечно, те еще впечатления и эмоции. Я ни разу не сидела за рулем, а сегодня уже ездила центром города. За рулем было совсем не страшно, а как-то сосредоточенно. Ну, понятно, что никуда я без инструктора не уеду, но меня все равно впечатлило, сколькому он меня за полтора часа научил. Не ожидала от себя.

[Smoke]

Ну и к тому же есть не очень дорогая и очень удобная служба проката машин, где выбраный автомобиль резервируешь онлайн на нужное количество часов, приходишь на стоянку, открываешь машину специальной карточкой, потом пользуешься, возвращаешь на стоянку и закрываешь автоматически той же карточкой. Наши друзья почти каждые выходные семьей выезжают куда-то на съемной машине и иногда даже в короткие отпуска ездят, при этому в год у них выходит меньше, чем мы за свою машину платим только годовую страховку, не говоря уже про стоимость машины и обслуживание.

У нас пару лет назад появилась система проката без резервирования. Регистрируешься в прокатном сервисе, получаешь карточку, потом смотришь по смартфону где находится ближайшая машина - идешь к ней, открываешь карточкой, едешь куда нужно, бросаешь где попало. Оплата правда поминутная. Поездка обходится где-то в десятку.

[Daisy]

Механике.

О, я тоже на механике учился. Поначалу тяжело сразу следить и за педалями, и за рычагом коробки передач и за дорогой, еще и на знаки смотреть и инструктора слушать, но потом пойдет полегче.

У мене теж сьогодні був урок, на механиці. Інструтор часто нагадує не так швидко відпускати зчеплення і не забувати дихати  . А так то потрібно синхронизувати мозок і всі кінцівки і ще і на дорогу дивитися.  Мрію про автоматичну одного дня.

[Mike123]

Мрію про автоматичну одного дня.

Після набування необхідної практики важливість цієї проблеми різко зменшується.

[Mathilda]

Мы тут первые лет 6 жили без машины и без прав, и я тоже была уверена, что все тут прекрасно под это заточено.
Зато когда первую машину разбили и пару недель (!) пришлось жить без - неудобно было жутко. 

[Kimy]

Если понаблюдать за пешеходами на нерегулируемом пешеходном переходе, сразу видно - кто из них водитель, а кто нет.

[sergk1]

Мрію про автоматичну одного дня.

Після набування необхідної практики важливість цієї проблеми різко зменшується.

Угу  а внедрение автопилота пока отложили вроде до 30 г.  Там права не понадобятся.

[Daisy]

Мрію про автоматичну одного дня.

Після набування необхідної практики важливість цієї проблеми різко зменшується.

Та я теж надіюсь але якщо діти будуть в машині та ще і сваритися то тоді вони мене будуть відволікати від дороги. Нехай їх чоловік возить.

[Omela]

У меня было несколько лет, когда я за руль почти не садилась - ездила или пассажиром, или на метро, благо и дом, и работа были в 5 минутах от остановок. А потом появилась малявка. И, во-первых, сразу существенно увеличилось количество вещей, которые берешь при выходе из дома, во-вторых тоже расстояние до метро проходилось минут за 20, в-третьих, там куча людей и каждый со своими микробами, чихают, понимаешь. К тому же не всегда надо ехать только на метро,  и тогда вообще капец. Поэтому я пошла на занятия по восстановлению навыков вождения и  теперь передвигаюсь в основном на машине,  фиг у меня ее отберешь. Удобно.

[Rumor]

Я живу от работы в 20 километрах. На машине это двадцать минут без пробок.  Без машины путь на работу занимает два с половиной часа в одну сторону, из них полчаса пешком через поля. Автобус ходит раз в час. Последний - что-то около полвосьмого вечера. В воскресенье автобусы не ходят. Все автобусные маршруты не пересекаются, только на вокзале, откуда они ходят. Машина должна работать как утюг, всунул ключ и поехал. И это еще без всякого "ребенка в сад, к врачу, в гости завезти". Тут не нужно быть фанатом автомобильного транспорта, чтобы иметь относительно свежий автомобиль. Все больше и больше предпочитает иметь автомобиль на гарантии, потому что цены на запчасти и работы дикие и ходить пешком через поля, пока дядя Вася ищет дешевую запчасть на разборе, тоже не очень приятно.

[Omela]

Мрію про автоматичну одного дня.

Після набування необхідної практики важливість цієї проблеми різко зменшується.

Нууу, автомат удобнее, особенно в городе.

[Mathilda]

Они там на какие-то крутые компьютерно-телефонные прибамбасы дерьги тратят. Ну и еще на всякое другое. Хотя по отпускам. Они лусше смотаются на острова с друзьями, чем деньги отложат, чтобы машину купить. Я от них охов и ахов по машинам не слышу. Ну и статусность вообще отсутствует. ПС это то, что я наблюдаю. Может @Mathilda расскажет про ее наблюдения

По моим наблюдениям - молодежь на права старается сдать как только по возрасту можно становится (ну, у кого деньги есть или родители готовы заплатить), а машины уже покупают, когда находят нормальную работу. Ну и машины, конечно, не новые супер-пупер, а просто чтобы ездило.
А путешествовать все любят по разному, наш сын с друзьями несколько лет подряд в каникулы по Европе с машиной (арендованной, либо кто из родителей одалживал) километры наматывали. На острова у студентов все равно денег не хватает, а так получалось вполне бюджетно и нескучно.

[~Багира~]

У мене теж сьогодні був урок, на механиці. Інструтор часто нагадує не так швидко відпускати зчеплення і не забувати дихати  . А так то потрібно синхронизувати мозок і всі кінцівки і ще і на дорогу дивитися.   Мрію про автоматичну одного дня.

О, коллега!  У тебя уже сколько вождения было? И, где, во Львове?

[Mathilda]

Я живу от работы в 20 километрах. На машине это двадцать минут без пробок.  Без машины путь на работу занимает два с половиной часа в одну сторону, из них полчаса пешком через поля. Автобус ходит раз в час. Последний - что-то около полвосьмого вечера. В воскресенье автобусы не ходят. Все автобусные маршруты не пересекаются, только на вокзале, откуда они ходят. Машина должна работать как утюг, всунул ключ и поехал. И это еще без всякого "ребенка в сад, к врачу, в гости завезти". Тут не нужно быть фанатом автомобильного транспорта, чтобы иметь относительно свежий автомобиль. Все больше и больше предпочитает иметь автомобиль на гарантии, потому что цены на запчасти и работы дикие и ходить пешком через поля, пока дядя Вася ищет дешевую запчасть на разборе, тоже не очень приятно.

 
От да. До работы чуть ближе, но расклад очень похож.

[sergk1]

Нууу, автомат удобнее, особенно в городе.

Эт спорно. 

[pozemka]

Инструктор очень понравился.

Вот видишь!   А не начиталась бы тут ужасов, пришла бы и жаловалась, что он кричит. 

[Mike123]

Та я теж надіюсь але якщо діти будуть в машині та ще і сваритися то тоді вони мене будуть відволікати від дороги.

Так тут головна проблем не в коробці передач, а у взаємовідносинах матусі, дітей та автомобіля . Коли мамо керують, сваритися та відволікати не можна. Крапка. Велика й тяжка .

Нууу, автомат удобнее, особенно в городе.

А я где-то утверждал обратное? Но и ручка не трагедия ни разу. Если что, знакомых с ручкой у меня выше крыши обоих полов. На дикое неудобство никто не жалуется  .

[Mike123]

Эт спорно. 

Не начинай .

[pozemka]

Я всегда говорил. Каждого пешехода надо хотя бы на месяц за руль. Чтобы понимал, что к чему

  Да.  Мужику из моего старого дома на ногу наехали.  Если бы он водил, он бы не стоял столбом рядом с маневрирующей задом машиной, считая, что не трамвай - объедет.  Наверное, новичок какой-то возился.  Или он в слепую зону водителю попал, фиг знает.

[Daisy]

У мене теж сьогодні був урок, на механиці. Інструтор часто нагадує не так швидко відпускати зчеплення і не забувати дихати  . А так то потрібно синхронизувати мозок і всі кінцівки і ще і на дорогу дивитися.   Мрію про автоматичну одного дня.

О, коллега!  У тебя уже сколько вождения было? И, где, во Львове?

  Ой, якби ж то у Львові.  Почала в квітні 2015, раз/ на тиждень, інколи раз/ на два тиждні. В грудні припинила і знову розпочала в травні. Інколи ловлю гави i тому мені протібно бути дуже уважною. А ще, якщо зроблю помилку то продовжую про неї думати і це мене відволікає. Я людина, яка багато мріє, а тут протрібно пильнувати. Було раніше, що в очі хоч сирники вкладай. 
А ти на автоматиці? Я перший раз по місту не каталась в деяких місцях потрібно їхати дуже повільно або зовсім зупинятись.

[~Багира~]

А ти на автоматиці? Я перший раз по місту не каталась в деяких місцях потрібно їхати дуже повільно або зовсім зупинятись.

На механике. И это тяжело, да. Вот как раз при переключении передач он на меня и орет. 
Наверняка потом будет привычно, я все же первый раз.

[Mike123]

Да.  Мужику из моего старого дома на ногу наехали.  Если бы он водил, он бы не стоял столбом рядом с маневрирующей задом машиной, считая, что не трамвай - объедет.  Наверное, новичок какой-то возился.  Или он в слепую зону водителю попал, фиг знает.

Сдаю я назад во дворе утром. Тут вижу сбоку хвост (я зоркий, да). Такса стоит сзади, занятая своими делами. Хозяйка спит рядом на скамейке. На учтивый вопрос, что же это ты, милая, не следишь за вверенным тебе движимым имуществом, ёб твою мать, был получен ответ, что это мне надо следить за безопасностью ее таксы, а не ей. Если бы все происходило не в солнечное утро, а в дождливый вечер - все было бы гораздо печальней для таксы.

[Daisy]

Та я теж надіюсь але якщо діти будуть в машині та ще і сваритися то тоді вони мене будуть відволікати від дороги.

Так тут головна проблем не в коробці передач, а у взаємовідносинах матусі, дітей та автомобіля . Коли мамо керують, сваритися та відволікати не можна. Крапка. Велика й тяжка .

Їм інколи та крапка до одного місця.   Надіюсь, що будуть поводитися тихенько. 

[pozemka]

uote from: Omela on Today at 14:24:11
Нууу, автомат удобнее, особенно в городе.
Эт спорно. 

Да-да, лучше задалбываться на механике. Чтобы все руки и ноги были постоянно заняты делом, и мышцы заодно тренируются. 

[franco]

Сдаю я назад во дворе утром. Тут вижу сбоку хвост (я зоркий, да). Такса стоит сзади, занятая своими делами. Хозяйка спит рядом на скамейке. На учтивый вопрос, что же это ты милая, не следишь за вверенным тебе движимым имуществом, ёб твою мать, был получен ответ, что это мне надо следить за безопасностью ее таксы, а не ей. Если бы все происходило не в солнечное утро, а в дождливый вечер - все было бы гораздо печальней для таксы.

Да, это синдром такой. До фига людей перекладывают на других обязанность следить за их безопасностью. На водителей автомобилей, велосипедов, на встречных прохожих и т.д. Не знаю, от скудности ума это или от большой наглости. Думается, что, все таки первое.

[Mike123]

Да-да, лучше задалбываться на механике.

Не надо рассказывать автоматчикам, как надо ездить на ручке . Если ты задалбываешься, то это не значит, что задалбываются все.

Чтобы все руки и ноги были постоянно заняты делом, и мышцы заодно тренируются. 

А на автомате все руки и ноги не заняты делом?

[sergk1]

мышцы заодно тренируются. 

Главное -  мозг тренируется. Полезное иногда дело.