Автотред

[Rumor]

Как же все сложно. У нас гораздо проще. Есть знаки приоритета - по ним едешь. Нет знаков - помеха справа.

[Sindie]

Я уже давно мечтаю по говорить по душам с проектировщиками развязок. Особенно перед мостом Патона. Еще ни разу мне не удалось там проехать туда, куда мне нужно. Всегда приходится ехать через мост. Насколько я знаю даже таксисты отказываются туда ехать. Кому мешала обычная всем понятная клеверная развязка я не понимаю. Хоть бы знаки какие-то повесили нормальные.

[Старина Z]

Я уже давно мечтаю по говорить по душам с проектировщиками развязок. Особенно перед мостом Патона. Еще ни разу мне не удалось там проехать туда, куда мне нужно. Всегда приходится ехать через мост. Насколько я знаю даже таксисты отказываются туда ехать. Кому мешала обычная всем понятная клеверная развязка я не понимаю. Хоть бы знаки какие-то повесили нормальные.

Да ну, не всё так катастрофично. Простое правило: первый съезд - направо, второй - налево и дорога тебя сама выведет, куда нужно. Только нужно еще помнить, что со стороны моста Метро в сторону Дружбы народов есть дополнительная дорога-съезд перед турбиной, ее за первый съезд не считать.

У этой развязки пропускная способность больше, чем у клевера. Раньше все время стояла очередь желающих повернуть с Дружбы Народов на Набережную в сторону моста Метро и частенько были аварии на съезде на Набережную. А сейчас когда едешь по этому маршруту, то никто не мешает.

[Sindie]

Да ну, не всё так катастрофично. Простое правило: первый съезд - направо, второй - налево и дорога тебя сама выведет, куда нужно. Только нужно еще помнить, что со стороны моста Метро в сторону Дружбы народов есть дополнительная дорога-съезд перед турбиной, ее за первый съезд не считать.

У этой развязки пропускная способность больше, чем у клевера. Раньше все время стояла очередь желающих повернуть с Дружбы Народов на Набережную в сторону моста Метро и частенько были аварии на съезде на Набережную. А сейчас когда едешь по этому маршруту, то никто не мешает.

О, вот с этим помнить - беда. Почему все должны помнить? Как по этой развязке может проехать человек, который, например, в Киеве первый раз - вообще непонятно. На самом деле это решается довольно просто - поставить понятные знаки. Причем поставить их заранее, а не непосредственно возле поворота как сейчас, чтобы человек смог сориентироваться. Вот почему-то на гораздо более сложных развязках где-нибудь в Европе таких проблем не возникает вообще. Все ясно и понятно.
И если мы уж говорим о развязках, можно еще вспомнить незлым тихим словом Выдубичи. Вот спрашивается нахрена строить многоуровневую развязку и при этом не предусмотреть съезды во всех направлениях? Например чтобы с Саперно-Слободской повернуть на Столичку надо ехать на левый берег. 

[Kуcта]

И если мы уж говорим о развязках, можно еще вспомнить незлым тихим словом Выдубичи. Вот спрашивается нахрена строить многоуровневую развязку и при этом не предусмотреть съезды во всех направлениях?

Слава КПСС Компетентные органы в свое время запретили делать весь набор съездов на правительственную трассу. Я не шучу 

На самом деле это решается довольно просто - поставить понятные знаки. Причем поставить их заранее, а не непосредственно возле поворота как сейчас, чтобы человек смог сориентироваться

Да, со знаками там пичалька. Я на не стандартных  направлениях тоже пару раз промазывала.

[Старина Z]

Например чтобы с Саперно-Слободской повернуть на Столичку надо ехать на левый берег.

Через Железнодорожное шоссе можно выехать. Или ехать не по Саперно-Слободской, а по проспекту Науки.
Вообще уже почти начали строить развязку возле поворота на Киквидзе с выходом на Столичное Шоссе.

Не все съезды построили по моим данным не из-за того, что правительственная трасса, а потому, что внизу были гаражи очень уважаемых людей и они пролоббировали исключение лишних съездов, чтобы гаражи не снесли.

[Sindie]

Через Железнодорожное шоссе можно выехать. Или ехать не по Саперно-Слободской, а по проспекту Науки.
Вообще уже почти начали строить развязку возле поворота на Киквидзе с выходом на Столичное Шоссе.

Та понятно, что выехать как-то всегда можно. Но опять же об этом нужно знать.  Потому что это совершенно не логично.

[Kуcта]

Не все съезды построили по моим данным не из-за того, что правительственная трасса, а потому, что внизу были гаражи очень уважаемых людей и они пролоббировали исключение лишних съездов, чтобы гаражи не снесли.

Да, директор рынка   Например - наш. А то я не знаю, кто там в соседях был. Кстати, мой отец, который мне это и рассказывал, как раз и рецензировал этот бред. Все, что было связано с этой развязкой, я месяцами выслушивала за каждым ужином. Мама непосредственное отношение к генплану Киева имела. Так что профессиональные разговоры были вечно. А тут еще и шкурный интерес   
ЗЫ наш гараж остался 
Кстати-2, эти гаражи таким уж куском счастья не были. До них пилять надо было на троллейбусе, а потом еще по ж/д путям прыгать. В то время как выше по Киквидзе внутри жилой застройки было полным полно "инвалидских".

[Охтирка]

У этой развязки пропускная способность больше, чем у клевера.

Да я тоже так надеялась. Но во второй половине дня тянучка в сторону моста по всему бульвару Дружбы Народов, причем всегда. Не буду утверждать, но мне кажется, что при старой развязке такого не было. Там просится еще один уровень со Старонаводницкой, чтобы убрать светофоры. Но в ближайшие пять, а то и десять лет этим заниматься никто не будет.

[Kimy]

Час назад стал свидетелем инцидента на Нижнем Валу возле поворота на Глубочицкую.
Старенький ренджровер нагловато выдавил фургончик фиат в третий ряд. Фиат не сдался, рванулся вперед и заблокировал ренджровер. Из фиата выскочил водила и стал орать типа - "Выходи! Ты приехал! Вот я тебе ужо!", обильно перемежая реплики неталановитим матом. Из интеллигентов, видать. Водитель ренджровера оказался не очень смелым, но умным - заблокировал двери и из машины не вышел. И тут мимо едет полиция!

Вышли два копа и подошли разбираться. Водитель фиата цветисто объяснил им ситуацию и предложил решение вопроса - "Вытащите его из машины, я ему в глаз дам и разъедемся". Копы почему-то не согласились на столь взвешенное предложение по решению конфликта и, после непродолжительной беседы, велели отогнать машины за поворот (к РОВД) и продолжить поиски компромисса, никому не мешая. Что и было сделано.

Дальше "мне надоело смотреть на них, и я пошел на Мальцевский рынок, где, говорят, одному слепому подарили вязаную шаль" ©.

Считаю, что водитель ренджровера совершил тактическую ошибку. Ему следовало при появлении полиции смело выйти из машины, "получить в глаз", после чего оформить побои и отсудить у обидчика фиат, квартиру, гараж и правую почку.

[Shannou]

по ссылке больше инфо и фото

«Убийцы» Tesla
15 сентября во Франкфурте открылся международный автомобильный салон, на котором ведущие автопроизводители представляют свои последние разработки. В этом году сразу несколько крупных компаний заявили о своем интересе к сегменту дорогих практичных электромобилей — нише, в которой лидирует Tesla Motors Элона Маска.

Thunder Power

На Франкфуртском автосалоне тайваньская компания Thunder Power представила электрический седан, который, как пишет motor.ru, сможет составить конкуренцию Tesla Model S.


Audi e-tron quattro

Компания Audi представила прототип электромобиля e-tron quattro. Предполагается, что его серийная версия составит конкуренцию кроссоверу Tesla Model X.



Porsche Mission E

Немецкая компания Porsche показала прототип четырехместного электрического суперкара, способного проезжать без подзарядки до 500 километров.



https://vc.ru/p/cars-frankfurt

[Кіндрат Калистратович]

 

[Старина Z]

Cпойлер

Всё нормально - направление и скорость движения не изменил - значит преимущество пешеходу предоставили.
Нарушения нет 

[Lily_was_here]

15 сентября во Франкфурте открылся международный автомобильный салон

Советник там был на презентации последней модели BMW  7 Series Limo. Я до сих пор под впечатлением от его рассказов.

[Shannou]

В ночь на 30 сентября Tesla представила первый кроссовер в собственной истории – Model X. Автомобиль получил открывающиеся вверх двери, лучший запас хода без подзарядки среди электрических кроссоверов и мощную силовую установку с двумя моторами. По динамическим характеристикам новинка превзошла всех одноклассников.
Дебют новинки ожидался на мотор-шоу во Франкфурте 15 сентября, однако американцы перенесли презентацию почти на две недели. Tesla Model X показали на заводе компании во Фремонте (штат Калифорния).

Наиболее примечательная особенность кузова автомобиля – открывающиеся вверх двери. Глава Tesla Илон Маск в ходе презентации назвал такой механизм «крылом сокола» и рассказал, что в дверь встроены специальные ультразвуковые датчики, которые постоянно следят за предметами вокруг автомобиля. Если электроника обнаружит препятствие, то дверь с электроприводом открываться автоматически не будет. Передние двери открываются классическим способом, но при этом также получили электропривод. Они распахиваются самостоятельно в случае приближения к Model X водителя.



Кроссовер Tesla оснастили тремя рядами сидений. Автомобиль вмещает семь пассажиров и при полной загрузке может еще буксировать прицеп массой до 2300 килограммов. Model X поступит в продажу в двух полноприводных версиях. Начальная модификация получила название 90D. Автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 4,8 с, а запас хода на одной зарядке составляет 413 км – это лучший показатель среди всех электрических кроссоверов в мире. Данные о мощности силового агрегата компания не приводит.

Топовая модификация PD90 получила по одному электромотору на каждой оси. Спереди установлен двигатель мощностью 259 л.с., а сзади – 503 лошадиные силы. До 100 км/ч такая версия Model X разгоняется за 3,2 с, что на сегодняшний день является рекордным среди всех серийных SUV. Запас хода на одной зарядке у топовой версии меньше, чем у базовой, и составляет 402 километра.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1812987/

[Старина Z]

В ночь на 30 сентября Tesla представила первый кроссовер в собственной истории – Model X.

Точно знаю, что Elsewhere нравятся красные машины подобного дизайна. 

[повстанець]

!!!

[Кіндрат Калистратович]

Tesla Model X

[Kimy]

Внезапно

[Кіндрат Калистратович]

[Старина Z]

Cпойлер

В пятницу вечером ехал домой, уже за городом была тянучка из-за аварий. Сначала миксер поперек дороги лежал, а дальше километра через три - девятка или что-то похожее с разворченным передком.
Передо мной ехала Фабия с черниговскими номерами и неработающими стопами, зато вместо них был включен все время задний противотуманный фонарь.
Когда стопы не работают, момент торможения вообще замечается хуже, а этот гад еще и тормозил резко. Может отремонтироваться хотел за мой счет?
На фото с регистратора момент возле места одной из аварий (красная конструкция справа - это капот девятки). Фабия на переходе пропускает пешехода, стопы не горят, фонарь слепит.


Потом этот крендель свернул на заправку километров через пятнадцать, я - за ним. Он, видимо, испугался моих недобрых намерений и налитых кровью глаз от его противотуманного фонаря, дал по газам и быстро улетучился.
 

[Кіндрат Калистратович]

Когда стопы не работают, момент торможения вообще замечается хуже, а этот гад еще и тормозил резко.

Я в таких случаях, и когда поворотники не включает или неадекватно включает,  "отпускаю" идиота подальше, могу даже стать на обочине на пару минут. Тоже самое делаю когда сзади слепой любитель ксенона ночью едет. Ну их в баню.

[Старина Z]

Когда стопы не работают, момент торможения вообще замечается хуже, а этот гад еще и тормозил резко.

Я в таких случаях, и когда поворотники не включает или неадекватно включает,  "отпускаю" идиота подальше, могу даже стать на обочине на пару минут. Тоже самое делаю когда сзади слепой любитель ксенона ночью едет. Ну их в баню.

Ну дистанцию я держал побольше, хотя в тянучке все равно скорости не очень большие, это да, зато потренировал силу воли и реакцию.

[Garfield]

Я в пятницу какую-то аварию- загадку видел. На магистрали вдруг поток замедляется, потом по резервной полосе проезжают полиция и скорая. Через несколько минут вижу место события: левая полоса отгорожена. Судя по всему, никого не убило: медики кого-то неспешно обрабатывают, но он на ногах. На несколько десятков метров дорожка из осколков пластмассы. Стоит две машины, у обоих зад всмятку - и все. Как?

[Старина Z]

Я в пятницу какую-то аварию- загадку видел. На магистрали вдруг поток замедляется, потом по резервной полосе проезжают полиция и скорая. Через несколько минут вижу место события: левая полоса отгорожена. Судя по всему, никого не убило: медики кого-то неспешно обрабатывают, но он на ногах. На несколько десятков метров дорожка из осколков пластмассы. Стоит две машины, у обоих зад всмятку - и все. Как?

Мог быть кто-то третий

[Сайонара]

Я в таких случаях, и когда поворотники не включает или неадекватно включает,  "отпускаю" идиота подальше, могу даже стать на обочине на пару минут. Тоже самое делаю когда сзади слепой любитель ксенона ночью едет. Ну их в баню.

Как-то ночью на пустой дороге я догнала трактор, у которого сзади была установлена фара. Натуральная такая, обычная фара, ярко светящая. Ощущения непередаваемые, когда видишь, что тебе кто-то упорно едет прямо в лоб по твоей полосе.

[Garfield]

Мог быть кто-то третий

Мог быть кто-то третий[/quote]Саданул двоих всмятку и сам уехал? Моей фантазии не хватает... Да и хрена бы он куда делся там незаметно в час пик... Можно, конечно, в новостях порыться, но без жертв могли и не писать.

[Кіндрат Калистратович]

Я в таких случаях, и когда поворотники не включает или неадекватно включает,  "отпускаю" идиота подальше, могу даже стать на обочине на пару минут. Тоже самое делаю когда сзади слепой любитель ксенона ночью едет. Ну их в баню.

Как-то ночью на пустой дороге я догнала трактор, у которого сзади была установлена фара. Натуральная такая, обычная фара, ярко светящая. Ощущения непередаваемые, когда видишь, что тебе кто-то упорно едет прямо в лоб по твоей полосе.

Угу, а когда после двух красненьких огоньков из тумана навстречу выныривает жигуль с красными светодиодами в качестве габаритов? Повбывавби.

[Garfield]

Как-то ночью на пустой дороге я догнала трактор, у которого сзади была установлена фара. Натуральная такая, обычная фара, ярко светящая.

А вот это сурово. Тракторист серьёзно лажанулся - такая фара только при работах используется. Она на машинах скорой, например, тоже есть.

[Старина Z]

Как-то ночью на пустой дороге я догнала трактор, у которого сзади была установлена фара. Натуральная такая, обычная фара, ярко светящая.

А вот это сурово. Тракторист серьёзно лажанулся - такая фара только при работах используется. Она на машинах скорой, например, тоже есть.

Как-то трактор, едущий спереди в моей полосе ночью, я обнаружил, только заметив некую "черную дыру", не пропускавшую свет от фонарей вдалеке, начал сбрасывать скорость и, как оказалось, не зря. Без фар и габаритов сей летучий голландец внушительных размеров неторопливо ехал, словно поджидая ночных летчиков. Ощущения были неприятные.

Другой похожий случай с трактором мог закончиться трагичнее. В этот раз зимой на обледеневшей дороге в темное время суток такой же летучий голландец ехал навстречу по встречной полосе. Я его видел в свете фар, скорость была небольшая, но за ним ехал грузовик, "Газон", который видел только мои фары, а трактор заметил в последний момент и инстинктивно вырулил на встречку, то есть мою полосу. Поскольку дорога была местами обледеневшей, на встречку то он выехал, но дальше, как ни крутил руль, а ехал прямо на меня, благо, в этом месте была хоть какая-то обочина, я принял вправо и мы каким-то чудом разминулись. В зеркало заднего вида увидел, как водитель "Газона" перекрыл трактору дорогу, выскочил из машины и побежал оказывать управляющее воздействие на тракториста.