Українська політика

[Няма Донецкая]

К сообщению СБУ в фб уже 1.5 тыс. комментариев. Сочных 

А кіношек вже скільки!!! 

[Eney]

Влучно.

Віктор Литовченко. Через якихось два роки вони почали бити одному пики, викрадати один у одного якихось упирів, шантажувати цивілізований світ надуманою дружбою з деспотією та неіснуючою ядерною зброєю. Мені уже важко уявити чим цей натовп невінласів закінчить свою владну п'ятирічку.

[~Багира~ ♔]

Вибори модераторів 2021. Висування кандидатів

[Mrs_Who]

Масштабный пожар возник на складах под Одессой: с огнем борются более 80 спасателей

[andronchik]

Пишут, что вроде бы горят склады АТБ.

[Mike123]

Новые склады, только построили. Еще даже не закончили полностью. Стоят в поле, распространения быть не должно. Лето у нас сейчас обычное. Не сильно сухое и не сильно жаркое. Либо грубые нарушения ППБ либо кому-то они активно не нравились.

[Eney]

Алексей Голобуцкий
.
6 хв  ·
Одним з підсумків п’ятничного РНБО став «рознос» по Укрзалізниці. Тобто поки весь минулий рік і перший квартал цього року компанія була в багатомільярдних збитках, нікого це особливо не хвилювало. А от коли за другий квартал 2021-го нарешті вийшла в прибуток, і почали рости міжнародні кредитні рейтинги, то раптом, як пишуть у матеріалах РНБО, з’явилася загроза державній безпеці. Логіка у нашої влади, як завжди, «залізна». Але це якщо не знати підводних течій.
Мої джерела кажуть, що за гучними рішеннями та заявами РНБО по Укрзалізниці, серед яких – запровадження в УЗ тимчасового керівництва –  стоять конкретні інтереси найбільшої фінансово-промислової групи країни.
Справа тут ось у чому. Вже багато років УЗ працює за збитковими для себе тарифами на перевезення руди та вугілля. Що, безумовно, повністю влаштовує ахметівську СКМ. По суті, ця робота «в мінус» лягає на плечі держави та аграріїв, для яких тариф на перевезення зерна значно вищий. В УЗ неодноразово заявляли, що потрібно уніфікувати тарифи, а Мінінфраструктури навіть підготувало відповідний проект рішення. Але далі увімкнулося потужне лобі СКМ. Результатом стали п’ятничні рішення РНБО.
Надалі, за моєю інформацією, план лобістів СКМ такий. Уряд звільняє всю наглядову раду та правління Укрзалізниці. Вводиться тимчасове пряме керівництво, в.о. керівника стає міністр інфраструктури. Протягом кількох місяців проводиться «конкурс» і призначається кишенькова наглядова рада і правління УЗ, і далі все залишається як є. УЗ продовжує працювати в збиток, а хтось отримувати надприбутки.

[AlexUA]

УЗ почала давати прибуток??? Чого тільки в цих інтернетах не напишуть...

[~Багира~ ♔]

УЗ почала давати прибуток??? Чого тільки в цих інтернетах не напишуть...

С апреля как.

[AlexUA]

УЗ почала давати прибуток??? Чого тільки в цих інтернетах не напишуть...

С апреля как.

Т.е. в тучные года когда экономика росла  УЗ была в убытках, а в ковидный год когда падение экономик, перевозок и всего всего всего УЗ начала приносить прибыль? Верю... Наверное вечно убыточные пассажирские перевозки отвалились и сразу прибыля поперли... на бумаге...

З.Ы. На Борщаговке закрыли пол платформы аварийной (сгнила и развалилась полностью). Еще зимой... так и стоит до сих пор... В Киеве, а не в каком мухосранске...

[~Багира~ ♔]

УЗ почала давати прибуток??? Чого тільки в цих інтернетах не напишуть...

С апреля как.

Т.е. в тучные года когда экономика росла  УЗ была в убытках, а в ковидный год когда падение экономик, перевозок и всего всего всего УЗ начала приносить прибыль? Верю... Наверное вечно убыточные пассажирские перевозки отвалились и сразу прибыля поперли... на бумаге...

З.Ы. На Борщаговке закрыли пол платформы аварийной (сгнила и развалилась полностью). Еще зимой... так и стоит до сих пор... В Киеве, а не в каком мухосранске...

В ковидный год была жопа, сейчас уже как бы постковидный период с апреля, не только УЗ заработала, а и ей появилось, что возить. До ковида УЗ была прибыльная.
Пассажирские вряд ли перестали быть убыточными, с чего бы, но не на них УЗ зарабатывает.

[AlexUA]

До ковида УЗ была прибыльная.

И все мы знаем за счет чего...

"Если смотреть динамику, то финансовый результат увеличивался все прошедшие три года. 2016 год был с отрицательным финансовым результатом, после этого 2017-2019 годы УЗ показывала чистую прибыль. Прошлый год стал позитивным благодаря ряду факторов: первое - это тарифные изменения и дерегуляция вагонной составляющей, второе - удачная кредитная политика (УЗ удалось улучшить источники финансирования за счет выпуска еврооблигаций и перекредитования части инструментов в низкопроцентные долговые инструменты), третье - благодаря оптимизации целого ряда внутренних процессов и оптимизации в компании", - сказал Кравцов в комментарии ЦТС.

Но потом пришел ковид и удача отвернулась...

В конце прошлой недели АО "Укрзализныця" обнародовало консолидированный финансовый отчет за 2020 год. В документе, составленном при участии независимого аудитора Ernst&Young, представлены ключевые показатели работы компании за год. Основная цифра - 11,9 млрд грн чистого убытка.

сейчас уже как бы постковидный период с апреля

Есть проблемка... О прибыли они отчитались только за 2 месяца причем на фоне предыдущих убытков это смотрится как откровенное фуфло...

Май 2021 года стал вторым месяцем подряд, когда Укрзализныця получила прибыль – заработала 39 млн грн.

Об этом сообщает пресс-служба УЗ со ссылкой на и.о. председателя правления АО "Укрзализныця" Ивана Юрика.

Юрик напомнил, что в январе 2021 года Укрзализныця, на фоне борьбы с финансовым кризисом и борьбой с пандемией сработала с убытком 693 млн грн, в феврале - 534 млн грн, марте - 448 млн грн.

Однако уже в апреле компания вышла на прибыльный уровень и заработала 35 млн грн прибыли, а в мае - почти 39 млн грн.

А за прибыльный квартал прибыль не превысила убытков даже одного месяца.

По итогам апреля-июня 2021 года АО "Укрзализныця" получила 227,4 млн грн прибыли.

Так что останусь при своем мнении - прибыль нарисовали на бумаге...

[Leo_need]

Пассажирские вряд ли перестали быть убыточными, с чего бы, но не на них УЗ зарабатывает.

Я не спец, безусловно, но из прочитанного за все прожитые годы сложилась картина, что в любой стране ЖД-перевозки выходят в плюс только при финансовой помощи из бюджета. Даже в Германии (экономика которой в Европе сейчас первая) и то.
Так что, не вижу с чего бы УЗ стала бы реально прибыльной.

[AlexUA]

Так что, не вижу с чего бы УЗ стала бы реально прибыльной.

На бумаге можно все показать...

Не заниматься ремонтом инфраструктуры (1/3 путей в аварийном состоянии), не закупать новый подвижной состав и вагоны (90% полностью изношены), урезать оплату труда (средняя зарплата по УЗ 10-13 тыс.) и вуаля - вот они прибыля...

[Eney]

Так что, не вижу с чего бы УЗ стала бы реально прибыльной.

На бумаге можно все показать...

Не заниматься ремонтом инфраструктуры (1/3 путей в аварийном состоянии), не закупать новый подвижной состав и вагоны (90% полностью изношены), урезать оплату труда (средняя зарплата по УЗ 10-13 тыс.) и вуаля - вот они прибыля...

Нічого, прийде Зеленський і наведе лад. Недарма ціле РНБО засідали, радилися, що робити. Думаю, ахметівські менеджери сможуть вивести УЗ на новий рівень. Тобі сподобається.

[AlexUA]

Нічого, прийде Зеленський і наведе лад.

Тут як раз той випадок коли гірше вже не буде. Розвалено та розкрадено все...

[Eney]

Нічого, прийде Зеленський і наведе лад.

Тут як раз той випадок коли гірше вже не буде. Розвалено та розкрадено все...

Ну може хоч тепер приберуть Порошенка з залізниці. Помародьорив і вистачить. Щасти вам у ваших починаннях, а я буду тримати кулачки.

[andronchik]

Ну може хоч тепер приберуть Порошенка з залізниці. Помародьорив і вистачить. Щасти вам у ваших починаннях, а я буду тримати кулачки.

+1000 
Зелена пліснява вже безперервно використовує тезіс "папередників".
Причому, якщо раніш до прокльонів додавалось: "зараз ми покажем як треба !",
то два роки по тому, додається інше - там вже нічого не можна було зробити ! 
Якого куя тоді пхали свої нові сраки обличчя на табуретки? Нікчеми.

[~Багира~ ♔]

Так что, не вижу с чего бы УЗ стала бы реально прибыльной.

На бумаге можно все показать...

Не заниматься ремонтом инфраструктуры (1/3 путей в аварийном состоянии), не закупать новый подвижной состав и вагоны (90% полностью изношены), урезать оплату труда (средняя зарплата по УЗ 10-13 тыс.) и вуаля - вот они прибыля...

Ну да. Все так и ещё хуже.
И на фоне этого зарплаты наглядової ради и вообще керівництва.
Господь, жги.

[AlexUA]

Ну може хоч тепер приберуть Порошенка з залізниці. Помародьорив і вистачить. Щасти вам у ваших починаннях, а я буду тримати кулачки.

+1000 
Зелена пліснява вже безперервно використовує тезіс "папередників".
Причому, якщо раніш до прокльонів додавалось: "зараз ми покажем як треба !",
то два роки по тому, додається інше - там вже нічого не можна було зробити ! 
Якого куя тоді пхали свої нові сраки обличчя на табуретки? Нікчеми.

Розумію ваш розпач... УЗ на зелену плісняву списати не вдасьця...

[AlexUA]

И на фоне этого зарплаты наглядової ради и вообще керівництва.

Судя по тому что в срочном порядке в Святошин начался авральный ремон станции (техники нагнали выше крыши) керивныцтво начало что то подозревать...

[Eney]

 

У 2021 році державне свято День Незалежності України (24 серпня) припадає на вівторок. У зв'язку з цим уряд прийняв рішення зробити понеділок, 23 серпня, також вихідним днем. Таким чином в Україні буде вікенд із 21 по 24 серпня.Джерело: https://censor.net/ua/n3280344

[sergk1]

УЗ на зелену плісняву списати не вдасьця...

А хто її ці два роки розвалював ? Ваша пліснява розвалює усе до чого доторкується.

[Mike123]

Тут як раз той випадок коли гірше вже не буде. Розвалено та розкрадено все...

Брехня Все - це всі рейки та потяги здано на металобрухт. А якщо потяги ще бігають та вантажи тягають - то розвалено ще далеко не все.

[AlexUA]

А хто її ці два роки розвалював ? Ваша пліснява розвалює усе до чого доторкується.

Розклад руху  на друкованому папірці А4 вони як розвішували по кутках у 2017 - 2019, так і досі розвішують. Мабуть все  та ж пліснява заважає зробити нормальне оголошення яке можна роздивитись не озброєним оком... І двері які у поїзних сральниках не зачиняються теж мабуть зелена пліснява потрощила так що у вагоні влітку дихати нічим... От до 2019 все було гаразд, а за два роки пліснява все і поїла...

[Няма Донецкая]

А хто її ці два роки розвалював ? Ваша пліснява розвалює усе до чого доторкується.

Розклад руху  на друкованому папірці А4 вони як розвішували по кутках у 2017 - 2019, так і досі розвішують. Мабуть все  та ж пліснява заважає зробити нормальне оголошення яке можна роздивитись не озброєним оком... І двері які у поїзних сральниках не зачиняються теж мабуть зелена пліснява потрощила так що у вагоні влітку дихати нічим... От до 2019 все було гаразд, а за два роки пліснява все і поїла...

Я б сказала, що так, останні роки до ковіду в нас зявилось багато пристойних не тільки вагонів, а й поїздів. З нормальними матрацами, постіллю і навіть їжею. В мене не було проблем у поїздках 2016-2029рр. Сральники нормальні, в основному пневматичні, з милом та папіром. В купе кондиціонери. Останнім часом ніяких проблем не бачила. А що, зараз знов те саме, що було 20 років тому? Це ж треба так все вбити за 2 майже не діючих роки!!! 

[AlexUA]

Служба безопасности Украины блокировала работу группировки, которая под видом общественного объединения совершала преступления и провокации для расшатывания ситуации в стране.

Как передает пресс-служба СБУ, «общественное объединение» подконтрольно одному из народных депутатов Украины. Как сообщил НВ источник в правоохранительных органах, речь об организации Патриоты — За жизнь, связанной с нардепом от ОПЗЖ Ильей Кивой.

[Smooth Pimp]

Спектакль з залякуванням перед можливими осінньо-зимовими протестами подовжується.

[Shana]

Даже не знаю в какой тред поместить. Украина как объект мировой политики. 

Германия не намерена перекрывать "Северный поток - 2" даже если президент РФ Владимир Путин попытается использовать трубопровод в качестве геополитического оружия.
Как передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Bloomberg, об этом заявили собеседники, знакомые с планами официального Берлина.

Отмечается, что в случае агрессивных действий России правительство Германии сосредоточится на более широких санкциях на уровне ЕС.

Собеседники заявили, что это является более сложным путем для ответных мер против Кремля.

Кроме того, пишет издание,президент США Джо Байден пытался убедить Германию согласиться на жесткие меры, если Путин попытается использовать трубопровод для подрыва Украины. Хотя канцлер Ангела Меркель согласилась принять меры "на национальном уровне" в рамках сделки 21 июля. Нежелание Берлина сделать последний шаг и закрыть вентили - это потенциальная победа для президента России и удар по Белому дому.

Представитель правительства Меркель подтвердил, что Германия обязана действовать в случае неправильного использования трубопровода, но отказался уточнить как именно.

https://censor.net/ru/n3280321

[AlexUA]

Даже не знаю в какой тред поместить. Украина как объект мировой политики.

Это все потому что реформ нет... А вот были бы реформы, то тогда конечно бы не только перекрыли а и сам трубопровод разобрали. Все дело в реформах!

З.Ы. Меркель себе пенсию у кацапов зарабатывает...