Українська політика 2017

[mxm]

Аэросвит планомерно убивали, потому что они в основном имели далекие рейсы, которые самые дорогие. Там целая история была.

Но сливки с этого снимал всё тот же Коломойский, как я понимаю. Поэтому там не всё однозначно.

[Кіндрат Калистратович]

Sergey Fursa

МАУ подало иски к аэропорту Львова, требуя расторгнуть контракт с Ryanair
МАУ подало иск к Министерству инфраструктуры за то, что то пыталось привлечь в страну лоукосты
Коломойский подал в суд на Приватбанк и государство, требуя чего-то там в особо крупных размерах
Что дальше?
Укрнафта подаст в суд с требованием запретить в Украине использование электромобилей?
Телеканал 1+1 подаст в суд с требованием запретить в Украине Netflix?
Союз ФОПов Буковеля потребует отменить безвиз в Печерском суде?
Это наша корова и мы ее доим?

Cпойлер

Группа Приват, как будто, наглядно пытается продемонстрировать как олигархи не пускают Украину в будущее? Мы хотим иметь большой кусок маленького пирога, а не маленький кусок большого. Нам не нужна конкуренция и нам не нужны правила. Это не говорит о том, что все остальные белые и пушистые. Роттердам+ и низкие тарифы Укрзализници на грузоперевозки никто не отменял. Но часть пацанов из 90-х меняется, другая часть пытается сохранить лицо. Это приводит к тому, что они принимают часть изменений, а остальные саботируют по-тихому. А Приват откровенно идет в лоб. Можно за это ему спасибо сказать. Может так быстрее дойдет почему нам нужна судебная реформа.

[AlexUA]

Мэра Энергодара Запорожской области Павла Музыку объявили в розыск.

Как сообщили в прокуратуре, 12 июня он был отпущен под личное поручительство, однако без объяснения причин не явившегося для следственных действий.

"21 июля 2017 года мэр Энергодара объявлен в розыск и 24 июля энергодарской местной прокуратурой в суд направлено ходатайство об изменении меры пресечения с личного обязательства на содержание под стражей", - говорится в сообщении.

Втiк, падлюка....

[Sindie]

МАУ подали в суд на Райянейр. 

та если бы на райанейр. На министерство инфраструктуры они в суд подали.
Это просто какой-то феерический капец.
Нет слов

[Няма Донецкая]

Аэросвит планомерно убивали, потому что они в основном имели далекие рейсы, которые самые дорогие. Там целая история была.

Но сливки с этого снимал всё тот же Коломойский, как я понимаю. Поэтому там не всё однозначно.

Конечно, Коломойский снимал - МАУ не могло у Аэросвита перебить эти рейсы, сидело на коротких и не могло добраться до заработков. Тут наконец-то дорвались, развалились в Борисполе, как у себя дома, так все хорошо стало и на тебе - лоукосты поперлись. При Яныке их просто официально посылали, в связи с "государственной политикой". А тут вслух сказать уже нельзя, крутились, бедные, как уж на сковородке, прикрывались, чем могли, и про патриотизм, и про каки-РайнЭйр, и про потери Борисполя.... Но таки не выдержали, решили и тут бабла срубить на прощание.

[Smooth Pimp]

А Wizz Air всі ці роки не заважав МАУ?

[Няма Донецкая]

А Wizz Air всі ці роки не заважав МАУ?

Wizz Air - ребята договороспособные и небольшие. Их завели, чтобы показать а-ля демократичность и что "мы про народ таки думаем", но с жестким условием летать по определенным маршрутам (не интересным МАУ), не расширяясь и не путаясь под ногами. Это же касается еще нескольких небольших лоукостов, которые у нас есть, но погоды не делают. А вот турков или Раянов, которые реально могут потеснить и забрать не хилый кусок денег, стараются не пускать.

[mxm]

Конечно, Коломойский снимал - МАУ не могло у Аэросвита перебить эти рейсы, сидело на коротких и не могло добраться до заработков.

Видимо, ты меня не поняла. По моим сведениям, Коломойский контролировал обе авиакомпании. И МАУ, и Аэросвит.

[mxm]

А Wizz Air всі ці роки не заважав МАУ?

Думаю, що заважав. І думаю, що Омелян має зосередитись не на Райанейр, а на відкритому небі. Хай заходять всі.

[Няма Донецкая]

Конечно, Коломойский снимал - МАУ не могло у Аэросвита перебить эти рейсы, сидело на коротких и не могло добраться до заработков.

Видимо, ты меня не поняла. По моим сведениям, Коломойский контролировал обе авиакомпании. И МАУ, и Аэросвит.

Не, у Аэросвита были другие основные хозяева. По моим данным.

[Няма Донецкая]

Тут прекрасно все: http://kievvlast.com.ua/text/v_administracii_klichko_reshili_sozdat_posrednika_dlja_zhalob_v_nacpoliciju_na_reklamu_narkotikov_v_kieve54404.html
Заголовок статьи (на фоне зарослей конопли): КГГА: У нас есть план.
"Департамент информационно-коммуникационных технологий КГГА подготовил план действий по борьбе с пропагандой и рекламой наркотиков в столице. Вероятно, в ближайшее время администрация Кличко отчитается перед киевлянами о прогрессивных методах борьбы с наркотиками. А сводятся эти методы к тому, что киевляне должны сами выявлять случаи пропаганды и рекламы наркотических веществ и заявлять о них в Контактный центр КГГА. А оттуда уже специально обученный человек направит жалобу в Нацполицию.

Это значится в плане Департамента информационно-коммуникационных технологий Киевской горгосадминистрации (КГГА), который есть в распоряжении KV.

Этот план it-департамента КГГА предполагает следующий алгоритм для борьбы с пропагандой и рекламой наркотиков. Каждый киевлянин, обнаруживший в Киеве рекламу наркотиков, должен будет авторизироваться на сайте 1551.gov.ua и передать информацию сотрудникам кол-центра. Эти сотрудники изучат поступившую информацию и решат, заслуживает ли она внимания. Если да, то ее отправят в Нацполицию, которая должна будет рассмотреть обращение и решить какие действия предпринимать. Также кол-центр может отправить обращение и в РГА, но если там решат, что это не по их части - обращение вернут назад на рассмотрение операторам."

А потом полиция будет приходит к зарегившимся киевлянам и уточнять, чего это их интересуют такие надписи?
А специально обученного человека вместе с собаками специально обучают?
Короче, 
Особенно это вдохновляет: "если там решат, что это не по их части - обращение вернут назад на рассмотрение операторам".
За период всех этих выяснений уже никто никого никогда не найдет...

[kvk]

https://www.nytimes.com/aponline/2017/07/25/us/ap-us-ukrainian-businessman-corruption-charges.html

Новое представление, поданное в США в рамках дела против украинского олигарха Дмитрия Фирташа о международном подкупе, впервые утверждает, что часть взяток предназначалась определенным американским гражданам. Источник: https://censor.net.ua/n449221

[Smooth Pimp]

Думаю, що заважав. І думаю, що Омелян має зосередитись не на Райанейр, а на відкритому небі. Хай заходять всі.

Якось без судів та скандалів обходилось. Тобто, якщо є твердження про монополізацію та те, що адміністрація Яника відфутболювала лоукости, то ВіззЕйр це спростовує. Про всяк випадок: я хочу розібратися, а не когось захистити.

[Shannou]

Спасибо высокому суду Лондона за приостановку рассмотрения иска по овощным ярдам.

[Oak]

Наличие одного лоукоста мало что отрицает. Может они тоже занесли чемодан и им лицензию открыли?
Да и монополизацию стоит считать не по количеству компаний, а по доле рынка.

[AlexUA]

Спасибо высокому суду Лондона за приостановку рассмотрения иска по овощным ярдам.

Так уже ж отпраздновали зраду что мы уже слились... Опять зря?

[Sindie]

Виззейр МАУ не конкурент. Во-первых потому что у них цены давно уже не такие сладкие как были до войны. По большинству направлений цены у них даже выше МАУ.
МАУ все равно давит виззейр, например они забрали себе Будапешт. И это прекрасно сказывается на ценах.
Кроме того Райанейр собирался взять себе Лондон, золотое направление для МАУ. А в будущем посягал на платиновые испанские направления. Можно просто для интереса пойти посмотреть сколько стоят билеты в Барселону. Прозреете. За эти деньги в Нью-Йорк можно улететь, а то и в ЮВА.
Райнейр поставил везде регулярные цены по 20 евро. У виззейра такие цены бывают только в периоды акций и для участников виззейр клуба. А участие в клубе это тоже не пять копеек.
Кроме того у райанейра политика ручной клади гораздо более лояльная чем у виззов.
С виззейром МАУ борется тоже, но виззейр и не наглеет особо.
А райанейр мог серьезно пошатнуть МАУ на рынке. И уже пошатнул.

[Няма Донецкая]

Думаю, що заважав. І думаю, що Омелян має зосередитись не на Райанейр, а на відкритому небі. Хай заходять всі.

Якось без судів та скандалів обходилось. Тобто, якщо є твердження про монополізацію та те, що адміністрація Яника відфутболювала лоукости, то ВіззЕйр це спростовує. Про всяк випадок: я хочу розібратися, а не когось захистити.

Это длинная история. Сначала тупо футболили всех, причем начал это не Янукович, а еще до него. Потом, по приходу Яныка, начался очередной передел бизнеса и очередная сварка донецких с днепровскими. На этой волне, чтобы прищучить днепровских и в их лице Беню, который много чего имел в Борисполе, в Украину сначала запустили дешевую российскую "Розу ветров" (не знаю, что с ней сейчас), потом начали заводить ВиззЭйр. Скандалов было много, постоянно менялись директора Борисполя (я помню, был год, когда сменилось 6 человек), начались скандалы с Аэросвитом (там тоже менялись собственники, поэтому у меня информация, что Беню оттуда отодвинули). В общем, Беню щемить еще тогда начали, но во всех этих разборках в результате выкристаллизовалась ситуация, при которой на рынке вроде как должны присутствовать другие компании (создавая картину приличия), но не ущемляя базовых требований Бени (правда, он в требованиях частично ужался). По Аэросвиту действительно темная история, потому что они там себе и терминал за свои/донорские деньги строили, который потом Борисполю перешел, и хелинговую компанию свою развивал, которую потом убили, много чего было... Аэросвит жаль, там менеджеры были значительно более прогрессивные, чем в МАУ.

[Shannou]

Спасибо высокому суду Лондона за приостановку рассмотрения иска по овощным ярдам.

Так уже ж отпраздновали зраду что мы уже слились... Опять зря?

Апелляцию нашу рассматривают, так что отложили зраду до следующего года. А там посмотрим.

[Elsewhere]

По большинству направлений цены у них даже выше МАУ.

По каким?

МАУ все равно давит виззейр, например они забрали себе Будапешт.

В смысле?

[Elsewhere]

Кроме того Райанейр собирался взять себе Лондон, золотое направление для МАУ.

Это тоже странное утверждение, Виззы прекрасно летают в Лондон.

Райнейр поставил везде регулярные цены по 20 евро.

Нет у них таких регулярных цен.

[Няма Донецкая]

Кроме того Райанейр собирался взять себе Лондон, золотое направление для МАУ.

Это тоже странное утверждение, Виззы прекрасно летают в Лондон.

Из Киева прямой, кажись, только у МАУ. Виззы летят через Гданьск.

[Elsewhere]

Кроме того Райанейр собирался взять себе Лондон, золотое направление для МАУ.

Это тоже странное утверждение, Виззы прекрасно летают в Лондон.

Из Киева прямой, кажись, только у МАУ. Виззы летят через Гданьск.

Нет, у них прямой перелет.

[Elsewhere]

Блин, открыла сайт Виззов, на ноябрь Лондон и обратно 1800 грн. 

[Mathilda]

Блин, открыла сайт Виззов, на ноябрь Лондон и обратно 1800 грн. 

Дааа, ноябрь и февраль прекрасны в этом плане. Погоду бы еще подредактировать 

[Elsewhere]

Блин, открыла сайт Виззов, на ноябрь Лондон и обратно 1800 грн. 

Дааа, ноябрь и февраль прекрасны в этом плане. Погоду бы еще подредактировать

Плевать на погоду, там музеи.
В Украине за 1800 грн. не факт, что на внутренние рейсы билет купишь, а тут такая шара.
Опять хочу в Париж.

У МАУ на те же даты в Лондон 6 тысяч, кстати. Что тоже не очень много в твердой валюте за трехчасовый перелет, но.

[Няма Донецкая]

Кроме того Райанейр собирался взять себе Лондон, золотое направление для МАУ.

Это тоже странное утверждение, Виззы прекрасно летают в Лондон.

Из Киева прямой, кажись, только у МАУ. Виззы летят через Гданьск.

Нет, у них прямой перелет.

Странно. А мне на август только с пересадкой показали. Может, билетов уже нет на прямые? 

[Elsewhere]

От расписания зависит, я думаю.

[Sindie]

По каким?

По тем, с которыми они конкурируют.
Будапешт, Вильнюс, тот же Кельн (МАУ летает в Дюссельдорф), Лондон, Ларнака. У виззов если добавить ручную кладь получается дороже практически всегда,  если без скидок. Да и со скидками тоже.
Сейчас когда виззы отменили плату за большую ручную кладь по идее должно быть получше.

В смысле?

В смысле МАУ сейчас открыли рейсы в Будапешт, домашнее виззовское направление. И сейчас в летнем расписании на 2018 год у виззов Будапешта из Киева нет.  Возможно появится, но говорят, что возможно и не появится.

Это тоже странное утверждение, Виззы прекрасно летают в Лондон.

Они летают в Лутон. То есть плюс куча денег на добирание до Лондона.

Нет у них таких регулярных цен.

На рейсы, которые они продавали из Украины, такие регулярные цены были. Я часто очень смотрела, составляла сложное путешествие на зиму. После ажиотажа цены немного поднялись, а потом снова стали по 20 евро. Самые высокие были по 40, на пиковые даты типа НГ. Конечно это была замануха в связи с выходом на украинский рынок, возможно они потом повысили бы цены, но все это время цены держались на отличном уровне.

[mxm]

Не, у Аэросвита были другие основные хозяева. По моим данным.

Из Вики:

Головний акціонер компанії — «ПриватБанк», підконтрольний Ігорю Коломойському. «Аеросвіт» — повноправний член ІАТА та сертифікований перевізник ІАТА й IOSA. У 2011 році «Аеросвіт» отримав премію «Вибір року» в номінації «Вітчизняний авіаперевізник року»[1]. У 2012 році в пресі регулярно повідомлялося про затримки та переноси авіарейсів компанії «Аеросвіт»; наприкінці року авіакомпанія подала до суду заяву про банкрутство.