Автотред

[Кіндрат Калистратович]

Не ничего такого. Оно и шумело как-то чуть, а потом нет. Но я ж не быстро езжу. Торможу в основном двигателем. По толщине целой колодки можно прикинуть как много я тормозил.
На втором колесе, вообще чемпионы.

Значит, колодка покончила жизнь самоубийством, устав от скучной жизни. 
Проточи диск и поставь новые колодки.
Ну ты же, разумеется, в курсе, что после установки новых колодок первые 50 км нужно ехать очень осторожно, соблюдая увеличенную дистанцию, пока колодки к диску не притрутся.

Почти всегда так езжу. Но за напоминание спасибо.

Блин цены от 142 до 516 и куда смотреть?
Кто чо ставит, если не для формулы 1?

[Старина Z]

Блин цены от 142 до 516 и куда смотреть?
Кто чо ставит, если не для формулы 1?

Я на СТО обычно беру нормальный неоригинал из рекомендованных СТО. Как ни странно, с оригинальными чаще разные проблемы по типу скрипа в сырую погоду возникают почему-то.

[Кіндрат Калистратович]

Блин цены от 142 до 516 и куда смотреть?
Кто чо ставит, если не для формулы 1?

Я на СТО обычно беру нормальный неоригинал из рекомендованных СТО. Как ни странно, с оригинальными чаще разные проблемы по типу скрипа в сырую погоду возникают почему-то.

А что считать оригиналом для ЗАЗ Ланоса? 
По маркировке ничего не гуглится.
На сайте Запчасти ЗАЗ, который якобы прям с завода, 7 производителей.
Ладно, потащусь завтра по нашим автолавкам, пособираю лапшу ушами. Автофорумы всё равно не осилю.

[Volf Ram]

Автофорумы всё равно не осилю.

А одну ветку?

[Кіндрат Калистратович]

Автофорумы всё равно не осилю.

А одну ветку?

Судя по последней страничке ветки и отзывам на сайте запчастей, таки HI-Q

Cпойлер

Подходят на Нексию, Матиз, Ланос с дисками на 13 дюймов, без АБС тормозов. Цена указана за комплект, 4 штуки. Производитель HI-Q, Корея. Материал колодок без асбеста.

. А у меня, похоже (на чериковых суппортах такая же маркировка WBTL), стоит какой-то подпольный Китай.

[Volf Ram]

HI-Q это вроде модель, а марка SANGSIN (Корея). У меня такие, уже третий комплект снашиваю, но не на ланосе, правда. Они популярные, на много марок подходят. Hyundai их перепродаёт со своими шильдиками, но дороже.

ЗЫ: А не, таки марка.

Компания SANGSIN  BRAKE - официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры автопроизводителей Daewoo, Hyundai и KIA. Hi-Q - это торговая марка под которой корейская компания SANGSIN BRAKE Co. производит тормозные колодки для вторичного рынка легковых автомобилей.

[Кіндрат Калистратович]

HI-Q это вроде модель, а марка SANGSIN (Корея). У меня такие, уже третий комплект снашиваю, но не на ланосе, правда. Они популярные, на много марок подходят. Hyundai их перепродаёт со своими шильдиками, но дороже.

ЗЫ: А не, таки марка.

Компания SANGSIN  BRAKE - официальный поставщик тормозных колодок на конвейеры автопроизводителей Daewoo, Hyundai и KIA. Hi-Q - это торговая марка под которой корейская компания SANGSIN BRAKE Co. производит тормозные колодки для вторичного рынка легковых автомобилей.

А я фиг его знает. Я в них не рублю. Написано хи-ку https://zapchastizaz.com.ua/zapchasti-lanos-sens/430-kolodki-tormoznye-hi-q-perednie-r13-sp1086

[Старина Z]

таки HI-Q

О, у меня на Матизе вроде такие. Пока нареканий не было.

[Кіндрат Калистратович]

Короче в наших магазинах цены от 130 до 180. Фирмы от РФ, Днепр до корейская Корея с иероглифами по 150.
Только в одном магазе нашёл фирмы фигурирующие в интернете но с ценами в полтора раза ниже.
Я так понимаю всё зависит только от наглости продавца по впариванию подделок разного пошиба.
Пока взял корейскуюкореюзупдаювекволиневидатьвсеберутещёниктоневозвращался. А там посмотрим, приеду в приличный город мож там чего поприличнее будет. А может и из интернета закажу, но я как-то люблю руками смотреть.

[Старина Z]

А там посмотрим, приеду в приличный город мож там чего поприличнее будет.

Если уже взял, какой смысл смотреть дальше? С твоими пробегами следующая замена будет нескоро, если с колодками (тьфу-тьфу) все будет нормально.

[Кіндрат Калистратович]

А там посмотрим, приеду в приличный город мож там чего поприличнее будет.

Если уже взял, какой смысл смотреть дальше?

Ну а если они будут некачественные? Многие жалуются на писк даже фирменных. Подбирают пару диск-колодка. Жёсткость, то сё.
Если будут пищать, я тоже долго не выдержу. Ну и попробую почаще мерять износ. Я раньше как-то мельком смотрел при смене резины.
Затарился ещё новыми пыльниками и смазкой направляющих суппортов. Насмотрелся ужасов в интернете. Надо сделать ТО.

[Garfield]

"Дизель-гейта" в Германии автопроизводителям было мало. Теперь зашкварились с тестами выхлопов и потреблением сразу несколько японских фирм... Падеж курсов акций был результатом... Особенно непонятно зачем в такой мухлеж влез такой нишевый производитель как Сузуки - по ним любое падение критично бьёт...

[Mike123]

Особенно непонятно зачем в такой мухлеж влез такой нишевый производитель как Сузуки - по ним любое падение критично бьёт...

Все побежали и я побежал. Не влезешь - не попадешь в ценовую вилку и ни хрена не продашь.

[Garfield]

Особенно непонятно зачем в такой мухлеж влез такой нишевый производитель как Сузуки - по ним любое падение критично бьёт...

Все побежали и я побежал. Не влезешь - не попадешь в ценовую вилку и ни хрена не продашь.

Это понятно. Но они и так не могут особо тягаться с большими дядями (которые в месяц продают больше, чем Сузуки в год). Окучивали себе не-массовые вещи, типа бюджетного малюсенького внедорожника - им, собственно никто и не мешал там. А теперь огребут как большие...

[Mike123]

Окучивали себе не-массовые вещи, типа бюджетного малюсенького внедорожника - им, собственно никто и не мешал там. А теперь огребут как большие...

Ну почему? Сузуки вполне делали и малолитражки с пузотерками. Свифт, Лиана - это обычные городские модельки. Не сделаешь евро 138 - не продашь вообще. Сделаешь честно - машина будет стоить дороже больших дядь, точно так же не продашь вообще. Ну и это как пиратство. "Все так делают, никого не поймали, не бойся, все будет пучком." А тут - бах, и попались .

[sergk1]

Узаконивают электронную автогражданку

обязательство водителей иметь при себе полис страховки гражданской ответственности в бумажном или электронном виде.

https://news.finance.ua/ru/news/-/432656/kabmin-obyazal-voditelej-imet-pri-sebe-polis-avtograzhdanki

[Eney]

Узаконивают электронную автогражданку

обязательство водителей иметь при себе полис страховки гражданской ответственности в бумажном или электронном виде.

https://news.finance.ua/ru/news/-/432656/kabmin-obyazal-voditelej-imet-pri-sebe-polis-avtograzhdanki

Мені у Провідній сказали, що поліс можна при собі не мати, поліцейські за секунду проб"ють його по базі. Я й не вожу його.
А, ну і так, скинули мені його на електронну пошту.
ЗИ: Я так розумію, що за номером машини поліцейські вже можуть знати, чи є автоцивілка, чи нема.

[Volf Ram]

2. Обов'язки і права водіїв механічних транспортних засобів
2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:
а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії;
б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил, Національної гвардії, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, Держспецзв’язку, Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту - технічний талон);
в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків та (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий уповноваженим органом МВС, а у разі встановлення проблискового маячка оранжевого кольору на великогабаритних та великовагових транспортних засобах - дозвіл, виданий уповноваженим підрозділом Національної поліції;
г) на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).

  Тобто, перевірити копи можуть і по базі, але за законом мати поліс обов'язково. Але, якщо не помиляюсь, закона за яким копи можуть вимагати пред'явити цей поліс нема. Така собі, коллізія.

[Eney]

Якось так.

контроль за наявністю договорів ОСЦПВ здійснюється поліцейськими у двох випадках: 1) при складанні протоколу про адміністративне правопорушення і 2) коли поліцейський оформляє матеріали ДТП, в якому водій є учасником.

[Volf Ram]

Якось так.

Так, але

контроль за наявністю договорів ОСЦПВ

Договорів, а не поліса, а договір можно і по базі пробити.
Посилку обязан прінесть, а віддавати необязан.

[Eney]

Поліс і є договір.

[leonard]

Тобто, перевірити копи можуть і по базі, але за законом мати поліс обов'язково. Але, якщо не помиляюсь, закона за яким копи можуть вимагати пред'явити цей поліс нема. Така собі, коллізія.

С июля у нас все документы заменяет паспорт или карточка удостоверения личности. Но глянул, поспешили, многое не учли.

[Eney]

Вранішні спостереження. Просто проїхати мимо АТБ і не обдерти машину.

[Старина Z]

Вранішні спостереження. Просто проїхати мимо АТБ і не обдерти машину.

Нужно просто ездить на маленьких машинах. 

[Eney]

Вранішні спостереження. Просто проїхати мимо АТБ і не обдерти машину.

Нужно просто ездить на маленьких машинах. 

[~Багира~]

Вранішні спостереження. Просто проїхати мимо АТБ і не обдерти машину.

Я сначала даже не поняла,  на что жалуетесь.   
Да, Львов, конечно, даёт большой опыт езды по узкими улицам, заставленных машинами.
У нас ещё и жопы зад смело выставляют на дорогу при парковке, дополнительное лавирование.

[~Багира~]

Сейчас много поездила по новым для меня маршрутам в центре. Я была оптимистом, когда считала, что это мне не повезло с дорогой на работу, а в целом в городе все хорошо. Це пиздець. На первом месте в любимчиках узкие улицы под горку или с горки, с брусчаткой, которая осела волнами. Ям нет, но ты тупо не видишь очередную волну и мило черкаешь  её защитой. Свои такие я уже все знаю, и знаю, как "взять эту высоту", а в не знакомых местах мало того, что можешь не увидеть, так и сманеврировать нет возможности -  все уставлено припарковаными машинами до притирки. Ну и второе любимое -  рельсы. Вот как раз в тот день, когда ливень был и все затопило, я проезжала то место, где потом лодка плавала. И думала, надо на форум написать про эти брусчатки, рельсы, гвозди и тд. Еду, ворчу, а передо мной ещё какой-то тип встал на аварийку. Колесо пробил до диска. Центр города, рядом парк культуры. И там точно никто из нас не гнал.

[Eney]

Вранішні спостереження. Просто проїхати мимо АТБ і не обдерти машину.

Я сначала даже не поняла,  на что жалуетесь.   
Да, Львов, конечно, даёт большой опыт езды по узкими улицам, заставленных машинами.
У нас ещё и жопы зад смело выставляют на дорогу при парковке, дополнительное лавирование.

Дякую за інформацію, Львів займає почесне місце в ряду міст, у які я не наважуся приїхати автомобілем. Викреслюю.
Мумбаї, Львів, Лондон, Київ, Сизрань, Нью-Йорк. Хто ще?...

[~Багира~]

Не в центре нормально, а в центре и так не  найти парковку, так что особо это от приезда не должно отговорить.
Но в центр в будний день лучше не надо, да.

[Eney]

Не в центре нормально, а в центре и так не  найти парковку, так что особо это от приезда не должно отговорить.
Но в центр в будний день лучше не надо, да.

  Якось непереконливо.