Автотред

[Кіндрат Калистратович]

Та дороги отменить и всё. И никаких аварий.

Внедорожники тоже бьются...

Но это не будет считаться ДТП. 

[Старина Z]

Та дороги отменить и всё. И никаких аварий.

Все украинские правительства планомерно работают над этим вопросом. В некоторых местах уже практически отменили.

[Garfield]

Это таки для автотреда...

В Норвегии политик ("транспортный координатор" Terje Moe Gustavsen) призвал выпускников отменить многолетнюю традицию появляться (в рамках празднования) голыми на мостах, ротондах и прочих заметных местах на дорогах. Его статья была озаглавлена "Нет сексу на ротондах". И опасается политик не за нравственность молодых людей. Его статистика аварий беспокоит, совершаемых удивлёнными водителями. Нескучно они там на севере живут...

[Фрипп]

Скучно, скучно. Лучше чем у нас - точно не живут!

[Spika]

Cпойлер

Ехала однажды в маршрутке, водителю которой показалось, что его невежливо подрезал грузовик с кирпичами, и решил он его показательно обогнать и наказать. Подрезал, хорошо у грузовика тормоза хорошие оказались, и кирпич нормально закреплен. Ну и мне повезло с сухими/чистыми штанами до дома добраться, почему-то пялилась в окно и видела весь процесс.

[Lily_was_here]

Cпойлер

Ехала однажды в маршрутке, водителю которой показалось, что его невежливо подрезал грузовик с кирпичами, и решил он его показательно обогнать и наказать. Подрезал, хорошо у грузовика тормоза хорошие оказались, и кирпич нормально закреплен. Ну и мне повезло с сухими/чистыми штанами до дома добраться, почему-то пялилась в окно и видела весь процесс.

Был у период, когда я смотрела Дорожные войны.
Фуру учить себе дороже.
Но учителю урок на всю оставшуюся жизнь.

[Фрипп]

https://news.finance.ua/ru/news/-/425113/voditelyam-frantsii-sushhestvenno-ogranichat-prava


Еще в начале января правительство Франции объявило о снижении максимальной скорости с 90 до 80 километров в час на второстепенных дорогах страны, протяженность которых составляет 400 тысяч километров.

По данным кабинета министров, в 2016 году на второстепенных дорогах произошло 55% всех ДТП со смертельным исходом. Выступая на канале TF1, президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что если в течение двух лет новое правило не докажет свою эффективность, его отменят.

Стоит отметить, что такое решение правительства вызвало волну недовольства. Французские байкеры даже провели многотысячный митинг под лозунгами «Нет диктатуре автофобии!» и «Мотоциклисты возмущены».

[Ксеня]

Мы в Трускавце.
Выехали вчера из Одессы в 8:35, робко надеялись доехать до Новоград-Волынского к 19-20 часам, помятуя прошлогодний приезд в Винница в районе 9 вечера. В итоге под НВ были в 16:30 и решили ехать дальше, на Ровно. В Ровно приехали в 18:15. В общем, выбор дороги через Киев себя оправдал, несмотря на приличный крюк в км.
Участок Одесса-Умань - ок, дорога далека от идеальной, конечно, но вполне хорошая. От 110 до 130 комфортная езда.
От Умани до Жашкова - жах.
От Жашкова до Белой Церкви - не ужас, но грустно. Весь участок - сплошная кардиограмма.
Белая Церковь-Киев - хорошо, местами ремонт.
Объездная Киева - пиздец, нет слов. Самый утомительный по времени и нервнозатратный участок нашего пути. Вырвавшись на Житомир, остановились и перекурили два раза 
Дальше до Ровно - хорошо, местами ремонт, местами идеально. В самом Ровно дороги так себе, но по сравнению с объездной Киева…
Сегодня выехали в 9:00. В Трускавце были в 13:02.
На отрезке Ровно-Львов есть идеальные участки, есть хорошие. Откровенный ужас или просто «плохо» - отсутствует. Но однорядное движение очень неудобно, тут минус, конечно.
Объездная Львова - неплохо по качеству дороги, но грустно по скорости передвижения. Потеряли много времени. Хотя по сравнению с объездной Киева…
За Львовом девица (навигатор) повернула нас куда-то в такие ебеня (типа на Дрогобыч), что объездная Киева вспоминалась с радостью  Был участок км в 20, на который нога и рука человека вступали, наверное, только после строительства дороги, после чего об этом куске дороги ремонтники забыли и не вспоминают по сей день. Мрак. Скорость 40 км\ч - уже гоночная. В остальном - примерно как Умань-Жашков, с внезапными вкраплениями практически идеального по качеству покрытия. Как так получается, я не понимаю.
В следующий раз пошлём девицу нафиг, никуда не будем сворачивать, поедем на Стрий. Там, конечно, тоже не фонтан, но всяко лучше того, во что мы въехали.
Сегодня-завтра в Трускавце, послезавтра перегон Трускавец-граница. Выбираем через какой ППП ехать. Все в сомнениях. Чоп, Берегово или Косонь. В инете свежих отзывов не могу найти.

Конец отчета 

[Mr. Shark]

Началось строительство второй очереди объездной дороги вокруг Днипра

Да неужели! Это ж если таки достроят до Южного моста, мне из моих ебеней на криворожскую трассу выбираться будет сплошное удовольствие. Уже и сейчас с этим переездом с запорожского на криворожское стало легче: город по самому краешку только цепляется. Но до этого переезда ещё доехать надо мимо крупных сёл.

[Старина Z]

Конец отчета 

Ни гвоздя вам, ни жезла. 

[Ксеня]

послезавтра перегон Трускавец-граница. Выбираем через какой ППП ехать. Все в сомнениях. Чоп, Берегово или Косонь.

Поехали через Берегово. Знатоки обещали быстро и легко, по факту - в 14:00 подъехали к границе с нашей стороны, в 19:15 выехали с венгерской. Машин от сюда и до заката, очередь движется медленно, полный ручной досмотр всего багажа - на прилавок, все открыть, и давай шмонать. Непосредственно автомобиль никого не интересует, даже капоты не открывают хотя бы для проформы, никаких сверок серийных номеров и прочего. В Чопе все наоборот - багаж интереса практически не вызывает, зато машину чуть ли не обнюхивают.
Трускавец-Мукачево - оч хорошо, покрытие от хорошего до идеального, и это плюс, но вот однополосная дорога это минус. При чем сегодня это был настолько минус, что качество покрытия почти не имело значения, все равно скорость на большинстве отрезков была не больше 55 км\ч. Изредка удавалось проехать км 2-3-5 со скоростью 120-130, зато потом можно было тащиться 30-40 за каким-нибудь соплежуем позапрошловековым типа грузовиком. Это все сильно снижает впечатление от трассы.
Мукачево-Берегово - ниче так, ехать можно почти без нервов.
10 км за границей Венгрии и дальше - зеркало, идеальный автобан, как в мечтах. 140-150 по ощущениям как 100 на самых идеальных участках наших дорог. Я в печали, не знаю, доживу ли я хотя бы до пары км такой дороги у нас. И это Венгрия, не сказать, чтобы лучшая из лучших европейских стран.
Завтра перегон Ньиредьхаза-Вена (ну или не Вена, а Дьор, если не будет настроения гнать километры).

[Oak]

Куда вы так едете?

[Ксеня]

Куда вы так едете?

В Тирольский Ленгенфельд (Австрия, тоись).

[Старина Z]

А тем временем реалии украинских дорог

На трассе Киев-Черкассы столкнулись Kyron и Lada, двое погибших

На трассе Киев - Черкассы в районе села Песчаное в результате столкновения двух автомобилей погибли мужчина и трехлетний ребенок.
Об этом сообщает Киев Оперативный.

"Ужасная авария произошла на трассе «Киев -Черкассы» ориентировочно 11:30 сегодня, в районе села Песчаное, объезжая большие ямы на дороге, на большой скорости произошло столкновение двух авто - джип Kyron и Lada, при котором погиб мужчина и трёхлетний ребёнок. В реанимации ещё находятся женщина и маленькая девочка", - говорится в сообщении.

По предварительной информации, ДТП произошло из-за ям на дороге.

https://www.ukrinform.ru/rubric-regions/2451044-na-trasse-kievcerkassy-stolknulis-kyron-i-lada-dvoe-pogibsih.html

[Oak]

Если не секрет, почему выбрали автомобилем добираться? По ощущениям, самолет + прокат там будет едва ли не дешевле.

[Ксеня]

Если не секрет, почему выбрали автомобилем добираться? По ощущениям, самолет + прокат там будет едва ли не дешевле.

У меня сильная аэрофобия, везде, куда можно доехать на авто, мы едем на авто. Самолёт только в случае невозможности доехать машиной. Плюс просто любим путешествовать на своём авто, да и удобно - в багаже никаких ограничений, с собой везём все, что душа желает. На обратном пути затариваемся тем, что у нас стоит дурных денег или нет разнообразия ассортимента (деликатесы всякие, масло оливковое, разные виды бальзамических уксусов, которых у нас просто нет в продаже, ну и все такое прочее). Машина большая, багажник тоже. Короче, для нас плюсов значительно больше, чем минусов (их, собственно, буквально парочка - прохождение границы и ограничение на ввоз сигарет  ).

Cпойлер

Да и расход у нас в среднем 10 литров на 100 км. Самолёт + аренда авто + бензин - дешевле не будет. А если будет, то на непринципиальную величину. А во времени мы не ограничены. Останавливаемся где хотим и на сколько хотим.

А, ещё - у нас всегда сложные маршруты. В этот раз сначала Тироль, оттуда поедем в Рим, потом на Гарду. Перелетать с места на место и каждый раз брать-сдавать авто - время, деньги и снижение комфорта путешествия. А если брать машину в одной точке, а сдавать в другой, то это ведёт к удорожанию аренды раза в полтора, как минимум. Плюс, не на любой машине, взятой на прокат, допустим в Германии, можно выехать, например, в Чехию. То есть, ещё дополнительный головняк, понижение класса прокатного автомобиля и прочие хлопоты. Вот и получается, что своим авто зачастую и дешевле, и намного комфортнее.

[Oak]

Cпойлер

Если честно, 10 л/100 км -- немалый расход .
А вот неограниченность во времени -- это да, это очень сильный плюс в пользу автопоездки.

[Ксеня]

Cпойлер

Если честно, 10 л/100 км -- немалый расход .
А вот неограниченность во времени -- это да, это очень сильный плюс в пользу автопоездки.

Cпойлер

Ну, тут смотря что за машина. В смысле размеров и двигателя. Как для типа джипа при большой загрузке и постоянно работающем кондее, то, кмк, 10 литров - гуд. Наш предыдущий а-ля джип после определённого возраста ел в аналогичных условиях под 20 (а бывало и больше).  
Но это я не спорю, так, обменяться мнениями 

[Mike123]

Если честно, 10 л/100 км -- немалый расход .

Машина большая, багажник тоже.

 Мы катались летом с кондишеном 4 тыщи км. 6 литров на сотню на круг. Однозначно дешевле самолетов, если не покупать билеты за год вперед. Ну и есть люди, которые любят кататься .

[Oak]

Времени больше уходит. Если это не лимитирует, то, конечно, отличный вариант.

[Ксеня]

Времени больше уходит. Если это не лимитирует, то, конечно, отличный вариант.

Это да. Пока муж работал, мы на авто очень редко выезжали, не могли позволить столько времени тратить на дорогу. И я теряла годы жизни в этих перелетах   
А сейчас времени хоть попой ешь, поэтому и авто.
Мы даже в Дубай подумывали на авто, но там по дороге Сирия и прочие страны с недружественным интерфейсом. А жаль.
Зато в Турцию теперь тоже машиной, долой самолетное рабство! 

[Tamerlan]

Времени больше уходит. Если это не лимитирует, то, конечно, отличный вариант.

Это да. Пока муж работал, мы на авто очень редко выезжали, не могли позволить столько времени тратить на дорогу. И я теряла годы жизни в этих перелетах   
А сейчас времени хоть попой ешь, поэтому и авто.
Мы даже в Дубай подумывали на авто, но там по дороге Сирия и прочие страны с недружественным интерфейсом. А жаль.
Зато в Турцию теперь тоже машиной, долой самолетное рабство! 

Автодом не думали завезти? Чтобы еще и на жилье экономить.

[Фрипп]

Не понял, чего вы про расход под спойлерами пишете.

10 литров по Киеву ездить хороший расход, даже для Октавии.

[Milena]

Для нас с мужем "на машине" - лучший отдых, и это при том, что рулит только он, а я штурман, но штурман особенный - разработка маршрута по карте Мишелин (сколько км в день, что смотреть, где ночевать) за мной, а найти отель с GPS, даже самый затерянный (в дорогих и центре мы не останавливаемся) нетрудно; у нас Рено, поэтому на 100 км в среднем 6 л, но по городам, особенно большим, мы пешком или местный транспорт + карта и информация об объектах.   

[Ксеня]

Автодом не думали завезти? Чтобы еще и на жилье экономить.

Нет такой цели. Да и балованная Галя я. Не для меня это, короче.
Когда-то, когда дочка ещё была ребёнком и профессионально занималась теннисом, думали приобрести (даже была мысль вскладчину с ещё одной семьёй), чтобы на турниры таким образом ездить. Но идея не развилась в воплощение.

[Mike123]

у нас Рено, поэтому на 100 км в среднем 6 л,

От бирочки на капоте расход не особенно зависит. А вот от массы авто и мощности двигателя - очень. Так что важно не что рено, а какой рено .

[Volf Ram]

Красненький.

[Mathilda]

Потыкала в кнопочки из любопытства - за последние почти 500 км в среднем 6,2. Это город, автобан без особого рельефа, с рельефом и горушки. Вдвоём, из багажа сумка килограмм на 15. Кактус.

[Фрипп]

Отличный расход 

[Mike123]

Потыкала в кнопочки из любопытства - за последние почти 500 км в среднем 6,2. Это город, автобан без особого рельефа, с рельефом и горушки. Вдвоём, из багажа сумка килограмм на 15. Кактус.

Дизель, небось