Автотред

[Аксельбант]

Японцы чувствительно кусают за кошелек когда нужны запчасти... А они со временем понадобятся, даже если поломок вроде не было.

Чувствительны они, если владелец ездит к официальным дилерам. Там все запчасти минимум с 40% накруткой. И работа как будто трудятся гномы. А по факту круворукие дебилы, которые масло с трудом меняют.

[Mike123]

Как-то слабенько, без огня. Надо так: "Японские машины - гавно. Нет настоящего немецкого качества."
 

Не-не-не. Ниже Бентли - машин нет.

[Кузькин отец]

Был тойот, стал кореец с аналогичными параметрами. Если что поменялось, то только к лучшему. Денег жрет меньше. Понты оставим приезжим.

Просто кто-то подходит к оценке автомобилей в 2019 году с позиций 2000 года. Тогда было одно положение дел, сечас - другое. И Тойота совсем не безгрешна. Вот, сразу вспоминаю, как на новые Кэмри в США на заводе Тойота поставили поршни не того диаметра: https://www.carscoops.com/2018/03/toyota-recalls-2018-camry-fitting-larger-pistons-engine/ А в России на Кэмри в этом новом кузове новые моторы и АКПП (кроме комплектации с двигателм 3,5 литра) вообще не стали ставить. И всё равно - народ раскупает все Кэмри с двигателями десятилетней давности и тупящими коробками того же возраста.

[Volf Ram]

Хочет машину на десять, пятнадцать лет без проблем и мозгоимения - марки указаны.

Не. Не взлетит. Старайся лутше.

[chucha]

За последние три года у друзей на безгрешных японцах гарантийная замена коробки и четырехмесячный геморой с треснувшей головкой блока цилиндров. Мазда и та самая Тойота.

Бери что нравится, и не забивай голову. Плюс минус все одинаково, из нормальных марок, только премиальные марки и в обслуживании премиальные. По конкретному экземпляру никто тебе заранее ничего не предскажет.

[Кузькин отец]

Бери что нравится, и не забивай голову.

Только не внешне нравится, а после тест-драйва. Потому что эргономика вважнее, чем внешность. Ты же внутри машины ездишь, а не смотришь на неё снаружи. Это как я, когда собирался автомобиль покупать: выбирал между Шкода Кадьяк и Киа Соренто Прайм (при одинаковой стоимости). По техническим характеристикам склонялся к Шкоде. Но проехал на той и другой машине и выбрал Киа. Потому что в Соренто Прайм мягче подвеска (у меня спина больная, реагирует на все кочки), и сиденье удобное - для меня (оно заточено под толстых американцев, а не под субтильных европейцев, как в Шкоде). При этом в той же Шкоде Суперб сиденье для меня вполне удобное, оно лучше, чем в Кадьяке.

[Кузькин отец]

Про вариатор ещё вспомнил (хотя для Украины это, возможно, не так актуально): зимой салон в авто с вариатором прогревается дольше. Потому что тепло от двигателя сначала идёт на прогрев вариатора, и только потом - на прогрев салона. На непрогретом вариаторе вообще не полчится ехать активно: он просто не даёт автомобилю разгоняться, пока не прогреется. Поэтому если требуется сразу ехать быстро, например, выезжать с прилегающей на скоростной участок (типа МКАДа в Москве), то вариатор нужно предварительно хорошо прогреть минут 15 на стоянке или минут 5 на небольшой скорости. И приём с ускоренным прогревом на стоянке гидромеханического автомата, когда держишь на Drive или R, с вариатором не прокатывает.

[Старина Z]

Сегодня утром в Киеве на Дружбы народов.
Четыре трупа, двое в реанимации.
Причина аварии - водитель превысил скорость и не справился с управлением.

[Старина Z]

Причина аварии - водитель превысил скорость и не справился с управлением.

на самом деле его "чиркнули" справа - в результате чего тупо вынесло на встречку боком и ударом машину тупо располовинило.
(это со слов Ленкиного брата - мчсника, который на месте, извините, собирал организмы)

Может и так. Когда работал на Демеевке, в левом ряду в этом месте не ездил, там неприятный изгиб дороги, могут и из среднего ряда в левый вылезти.

[marplik]

не тормозить двигателем на затяжных спусках

А это что?
У меня каждый день затяжные спуски, так я переключаю на пониженную передачу вместо тормозов.

[Охтирка]

не тормозить двигателем на затяжных спусках

А это что?
У меня каждый день затяжные спуски, так я переключаю на пониженную передачу вместо тормозов.

У тебя ручка?

[marplik]

У тебя ручка?

Да ты што, окстись! Автомат, конечно.
Но там есть режим переключения на пониженную передачу. Передачи. 5 штук. Я на третьей с нашей горы спускаюсь, машина тогда идёт ровно 35-40 миль в час и не разгоняется.
Хуже всего, когда кто-то впереди ползёт со скоростью 20 на тормозах. Бесит. Но я терплю, потому что понимаю - страаашно.

[Охтирка]

У тебя ручка?

Да ты што, окстись! Автомат, конечно.
Но там есть режим переключения на пониженную передачу. Передачи. 5 штук. Я на третьей с нашей горы спускаюсь, машина тогда идёт ровно 35-40 миль в час и не разгоняется.
Хуже всего, когда кто-то впереди ползёт со скоростью 20 на тормозах. Бесит. Но я терплю, потому что понимаю - страаашно.

Понятно. Автомат действительно переключает вниз очень медленно. У меня есть такая опция, но я не пользуюсь.

[marplik]

Понятно. Автомат действительно переключает вниз очень медленно. У меня есть такая опция, но я не пользуюсь.

В смысле - медленно? Переключил ручку, или у меня на руле приделаны такие рычажки, и всё. Почему медленно?

[Охтирка]

Понятно. Автомат действительно переключает вниз очень медленно. У меня есть такая опция, но я не пользуюсь.

В смысле - медленно? Переключил ручку, или у меня на руле приделаны такие рычажки, и всё. Почему медленно?

Ну в смысле если отпустить газ и ехать, не нажимая на тормоз. С рычажками будет быстрее, конечно.

[marplik]

Всё равно ничо не поняла, но ладно.
Я -то просто хотела уточнить, что такое "тормозить двигателем".

[Ре]

Всё равно ничо не поняла, но ладно.
Я -то просто хотела уточнить, что такое "тормозить двигателем".

может у Охтирки нет возможности переключать свой автомат на ручное управление скоростями.
У меня есть, так что я поняла о чем ты
Хотя, пару раз побаловавшись, больше не использовала. Но у меня тут плоско шо тот блин))

У меня 8 передач
ПС хотя она пишет, что опция есть..Правда непонятна какая: на вольво стоял режим:"горы", на бэшке могу вручную скорости переключать. Что у тебя, Охтирка?

[Охтирка]

Всё равно ничо не поняла, но ладно.
Я -то просто хотела уточнить, что такое "тормозить двигателем".

Ну в общем-то ты это и делаешь. Это торможение за счет понижения передач, без нажатия на тормоз. Только обычно этот термин к механике применяют.

[Охтирка]

Всё равно ничо не поняла, но ладно.
Я -то просто хотела уточнить, что такое "тормозить двигателем".

может у Охтирки нет возможности переключать свой автомат на ручное управление скоростями.
У меня есть, так что я поняла о чем ты
Хотя, пару раз побаловавшись, больше не использовала. Но у меня тут плоско шо тот блин))

У меня 8 передач
ПС хотя она пишет, что опция есть..Правда непонятна какая: на вольво стоял режим:"горы", на бэшке могу вручную скорости переключать. Что у тебя, Охтирка?

Ну написала же, что возможность переключать передачи вручную у меня есть. Но не пользуюсь этим. Можно попробовать, но не понимаю, что мне это даст. Тормозные колодки на предыдущей машине снашивались в пределах нормы, лишний раз на тормоз не жму.

[Ре]

Всё равно ничо не поняла, но ладно.
Я -то просто хотела уточнить, что такое "тормозить двигателем".

может у Охтирки нет возможности переключать свой автомат на ручное управление скоростями.
У меня есть, так что я поняла о чем ты
Хотя, пару раз побаловавшись, больше не использовала. Но у меня тут плоско шо тот блин))

У меня 8 передач
ПС хотя она пишет, что опция есть..Правда непонятна какая: на вольво стоял режим:"горы", на бэшке могу вручную скорости переключать. Что у тебя, Охтирка?

Ну написала же, что возможность переключать передачи вручную у меня есть. Но не пользуюсь этим. Можно попробовать, но не понимаю, что мне это даст. Тормозные колодки на предыдущей машине снашивались в пределах нормы, лишний раз на тормоз не жму.

Тут ихнос колодок ни при чем, как мне кажется.
Меня раз и навсегда отучили в поворатах тормозить(при выезде с автобана, заходя в крутой поворот, например), тормозишь перед крутым поворотом, в самом повороте газуешь. Как там с этим в горах я не знаю, бо по ним не езжу)))
А так, то я раньше и в плоской Голландии тормозила скоростями, нравилось мне))
На автомате этим не занимаюсь)

[marplik]

Меня раз и навсегда отучили в поворатах тормозить(при выезде с автобана, заходя в крутой поворот, например), тормозишь перед крутым поворотом, в самом повороте газуешь. Как там с этим в горах я не знаю, бо по ним не езжу)))

Так же. Мне знающий человек сказал, что с горы надо спускаться так, как будто у тебя нет тормозов.
Я ему очень верю в плане машин и вождения. По плоской дороге я еду на автомате и не парюсь. Но с нашей горы можно улететь не хуже Тельмы-Луизы, так что я лучше двигателем поторможу.

[Garfield]

Тут ихнос колодок ни при чем, как мне кажется... Как там с этим в горах я не знаю, бо по ним не езжу)))

В горах вполне реально на затяжных спусках убить тормоза. Отпускников, берущих напрокат машину в такой местности, часто не ленятся специально интсруктировать.
ПыСы С этим должно быть замечательно в Норвегии - там запросто может быть затяжной спуск в извилистом или закрученном спиралью (поворот на 400 градусов - это вам как  ) тунеле. 

[Volf Ram]

Как вы лодку назовёте...

[Volf Ram]

Встреча выпускников автошколы.
https://twitter.com/LyapunovS/status/1140734983574888449
Комменты тоже хорошие.

[Garfield]

Сегодня по дороге на работу имел нервы... Наперерез прямо перед машиной (плотный утренний траффик, широкая улица по две полосы в каждую сторону с широким газоном посередине) метнулась ворона.  Вполне такой ощутимый удар куда-то в бампер...
Ну что я могу сказать, ворона - птица не только умная(?), но и прочная. По крайней мере продолжила управляемый крыло-махательный полет в том же направлении. Хоть кому-то эти "air bump" аммортизаторы на корпусе "Кактуса" пользу принесли. 
При осмотре машины следов вороны-экстремала не обнаружилось.
PS Но ну их нафиг такие встречи с природой - я видел один раз столкновение на магистрали минивэнчика с лебедем... 

[Ре]

PS Но ну их нафиг такие встречи с природой - я видел один раз столкновение на магистрали минивэнчика с лебедем... 

Я в Дании дергалась: там через столько-то км олени (целым или запчасти) вдоль автобана лежали.
У сестры мужа тут под колеса выскочил, ее трясло потом целый день (но он хоть живым остался, а вот машинку ей подпортил)

[Garfield]

"Делающие нервы" дикие животные на дороге имеют местный колорит. В Германии (запад рядом с Нидерландами) много раз перебегали лисы. Но они хоть осторожные...

[Oak]

Но они хоть осторожные...

Они хоть маленькие. А вот лоси... Всего пара букв разницы, скажете вы. И будете правы.

[Polosatovna]

Моему приятелю собака попортила машину до невосстанавливаемого состояния. Это правда было на Бориспольской трассе, то есть на большой скорости. Собаку они причем так и не нашли.

[IMXO]

Прокатился в командировку на служебном Рено Дастер. На заднем сидении - как на табуретке, жёстко и трясет немилосердно. Понимаю, что бюджетный авто, но ожидалось чуть поболее комфорта.